Az autó generátorának ellenőrzése
Ha az akkumulátor töltését ellenőrző lámpa világít, amikor a motor jár, akkor a generátort hozzávetőlegesen a következőképpen határozzák meg:
- enyhén kihúzva a karburátor légcsillapító vezérlőgombját, állítsa a főtengely alapjárati fordulatszámát 1000-1500 ford./percre;
- rövid időre válassza le a vezetéket a kimenetről "—" akkumulátor. Ha a motor leáll, ez azt jelzi, hogy a generátor hibás, és minden fogyasztót akkumulátor lát el.
A generátor ellenőrzése az állványon
Az állványon lévő generátor ellenőrzése lehetővé teszi a generátor használhatóságának és jellemzőinek a névlegesnek való megfelelőségének meghatározását. A generátor ellenőrzésének kapcsolási rajza az ábrán látható. 154. A vizsgált generátornál a keféket jól hozzá kell csiszolni a kollektor csúszógyűrűihez, maguknak a gyűrűknek pedig tisztáknak kell lenniük.
Az állvány villanymotorja be van kapcsolva, a generátor kimenetén a feszültséget 4 reosztáttal 14 V-ra, a rotor fordulatszámát 5000 ford./percre állítjuk. Hagyja a generátort ebben az üzemmódban legalább 2 percig működni, majd mérje meg a visszarúgási áramot. Működő generátor esetén legalább 44 A-nek kell lennie.
Ha a kimeneti áram mért értéke kisebb, akkor ez az állórész és a forgórész tekercseinek meghibásodását, a szelepek károsodását vagy a csúszógyűrűk és kefék kopását jelzi. Ebben az esetben a tekercsek és a szelepek alapos vizsgálata szükséges a hiba helyének meghatározásához.
Ha az egyenirányító szelepek hibás működésére gyanakszik, ellenőrizze a meleggenerátor visszacsapó áramát. Egy ilyen ellenőrzés lehetővé teszi a szelepek hibás működésének jobb azonosítását a visszacsapó áram éles csökkenésével a generátor hőmérsékletének növekedésével. A bemelegítéshez legalább 15 percig hagyni kell a generátort 5000 ford./perc forgórész fordulatszámmal és 14 V feszültséggel a generátor kimenetén. Ezután megmérik a visszarúgási áramot, amelynek meleg generátoron legalább 42 A-nek kell lennie.
A generátor ellenőrzése elektronikus oszcilloszkóppal
Az oszcilloszkóp segítségével pontosan és gyorsan ellenőrizheti a generátor állapotát, és meghatározhatja a károsodás jellegét az egyenirányított feszültséggörbe alakja alapján. Az ellenőrzéshez állítsa be a generátor forgórészének fordulatszámát 1500-2000 ford/perc értékre, a generátor gerjesztő tekercsét az akkumulátorról táplálva, de a bilincsből "30" az akkumulátor ki van kapcsolva. A javítható szelepekkel és az állórész tekercselésével az egyenirányított feszültséggörbe fűrészfog alakú, egyenletes fogakkal (rizs. 155, a). Ha az állórész tekercsében lévő csatlakozások megsérülnek, vagy szakadás vagy rövidzárlat van a szelepekben, a görbe alakja drámaian megváltozik: a fogak egyenletessége megzavarodik, és mély üregek jelennek meg.
A forgórész gerjesztő tekercsének ellenőrzése. A tekercselés állapota és a kefék csúszógyűrűkre való illeszkedésének megbízhatósága a generátor szétszerelése nélkül, a dugó közötti ellenállás mérésével ellenőrizhető az állványon "67" és generátorház. Ha a tekercselésen nincsenek rövidre zárt menetek, és a kefék jól rá vannak tapadva a csúszógyűrűkre, akkor az ellenállásnak 4,4+0,3-0,2 Ohm-nak kell lennie 20°VEL.
A generátor szétszerelése után ellenőrizze a két csúszógyűrű közötti terepi tekercs ellenállását, amelyet (4,3±0,2) Ohm 20°C-on. Ebben az esetben ellenőrizni kell a rotorgyűrűk és a hozzájuk rögzített vezetők közötti érintkezés megbízhatóságát.
Állórész ellenőrzése
Az állórészt a generátor szétszerelése után külön ellenőrizzük. A tekercsvezetékeit le kell választani az egyenirányító szelepekről. Mindenekelőtt ohmmérővel, vagy tesztlámpa és akkumulátor segítségével ellenőrzik, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében, és a házhoz közeli fordulatai. A tekercsvezetékek szigetelésének mentesnek kell lennie a túlmelegedéstől, amely az egyenirányító szelepekben bekövetkező rövidzárlat során lép fel. Az ilyen sérült tekercselésű állórészt ki kell cserélni. Ezután speciális hibaérzékelővel ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlatos fordulat az állórész tekercsében.
Az egyenirányító szelepek ellenőrzése
Egy jó szelep csak egy irányba engedi az áramot, a rossz szelep pedig egyáltalán nem engedi az áramot (nyitott áramkör) vagy engedje át az áramot mindkét irányba (rövidzárlat).
A szelepek rövidzárlata a generátor járműből történő eltávolítása nélkül is ellenőrizhető, ha először leválasztja a vezetékeket az akkumulátorról és a generátorról. Ellenőrizheti ohmmérővel vagy lámpával (25-40W) és az akkumulátort az ábrán látható módon. 156.
Először ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat egyszerre a pozitív és a negatív szelepekben. Ezért "+" akkumulátorok a lámpán keresztül csatlakoznak a bilincshez "30" generátor, és "—" akkumulátorok - a generátor házához (rizs. 156 és). Ha a lámpa világít, a negatív és a pozitív szelep is rövidre zárva van.
Csatlakoztatással tesztelheti a negatív szelepek rövidzárlatát "+" akkumulátorok egy lámpán keresztül az állórész tekercsének nulla vezetékének dugójával, és "—" akkumulátorok - generátorházzal (rizs. 156b). A lámpa égése rövidzárlatot jelent egy vagy több negatív szelepben. Emlékeztetni kell arra, hogy ebben az esetben a lámpa égését a generátorházon lévő állórész tekercsének rövidzárlata okozhatja. Az ilyen meghibásodás azonban kevésbé gyakori, mint a szelepek rövidzárlata.
Rövidzárlatok ellenőrzése a pozitív szelepekben "+" akkumulátorok a lámpán keresztül csatlakoznak a bilincshez "30" generátor, és "—" akkumulátorok állórész nullpont kimeneti csatlakozójával (rizs. 156, in). Az égő lámpa rövidzárlatot jelez egy vagy több pozitív szelepben.
A generátor szétszerelése nélkül a szeleptörés csak közvetetten észlelhető, ha a generátort az állványon ellenőrizzük, hogy jelentős csökkenést mutat-e (20-30%-kal) az adott áram erőssége a névlegeshez képest. Ha a generátor tekercsei rendben vannak, és nincs rövidzárlat a szelepekben, akkor a kimeneti áram csökkenésének oka a szelepek szakadása.