Motor összeszerelés (VAZ-21011)

Jelek a fő csapágyfedeleken és a hengerblokk hivatkozási számán

A támasztékok számát a motor elejétől számítják.

A hengerfej csavarjának meghúzási sorrendje

Vezérműtengely csapágyház csavar meghúzási eljárása

A főtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a hengerblokkon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése

A jeleket nyilak jelzik.

A vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a csapágyházon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése

1. Helyezze a kimosott és megtisztított hengerblokkot az állványra, és húzza meg a hiányzó csapokat.

2. Helyezze a kimosott és megtisztított hengerblokkot az állványra, és húzza meg a hiányzó csapokat.

3. Helyezzen bemélyedés nélküli béléseket a belső felületre a középső csapágyülésbe és annak fedelébe, a többi fészekbe pedig egy mélyedéses bélést és a megfelelő burkolatokat (1987 óta az alsó fő csapágyhéjakat mélyedés nélkül szerelik fel a belső felületre).

Figyelem! Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal a motor hengereit, valamint a dugattyúkat és a tömítéseket, a csapágyhéjakat és a főtengely nyomógyűrűit.

4. Helyezze a főtengelyt a fő csapágyakba, és helyezzen be két, az utasítások szerint vastagság szerint kiválasztott nyomófélgyűrűt a hátsó támasztóaljzatokba alpont 3.10.6.


5. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően (lásd az ábrát. Jelek a fő csapágyfedeleken és a hengerblokk hivatkozási számán).

Figyelem! Telepítse a fő irány kiterjed a régi egység. E célból a motorblokk, valamint a burkolatok jelölt azonos a feltételes száma (lásd Fig. Címkék a fő irány kiterjed a hagyományos száma a motorblokk pedig Ábra. A hengerméretcsoport jelölése a blokkon és a hengerblokk egyezményes száma). Szerelje be a nyomófélgyűrűket a bemélyedésekkel a főtengely nyomófelületei felé, és szereljen fel egy acél-alumínium félgyűrűt a hátsó tartó elülső oldalára, és egy fém-kerámia félgyűrűt a hátsó oldalra (sárga színű).

6. Helyezze az olajtömítés-tartó tömítést a főtengely karimájára, és helyezze be az első tengelykapcsoló ház fedelének rögzítőcsavarjait a tartó aljzataiba. Helyezze a tartót az olajtömítéssel a 41.7853.4011 tüskére, és a tüskétől a főtengely pereméhez mozgatva rögzítse a hengerblokkhoz (a nyilak a tartónak a főtengely karimájához viszonyított központosítására szolgáló kiemelkedéseket jelzik).

7. Szerelje vissza az előlapot 6 mentén a két központosító perselyek (lásd Fig. A lendkerék eltávolítása) kuplungház.

8. Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy a jel (kúp alakú lyuk) a felni közelében a negyedik henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben volt, rögzítse a lendkereket az A.60330/R retesszel és rögzítse csavarokkal a főtengely karimájához.



9. Az A.60604 készletből származó persely segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe. A készlet névleges és javítódugattyú méretű perselyeket tartalmaz. Ezért szükséges a beépítendő dugattyú adott méretének megfelelő persely kiválasztása. Az állítható hüvely 67.7854.9517 is használható.

Figyelem! A dugattyú csap furata 2 mm-rel van eltolva, így a dugattyúk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyúkon lévő "P" jelzésnek a motor eleje felé kell néznie.

10. Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat. Csatlakoztassa a hajtórudakat a főtengelycsapokhoz, szerelje fel a sapkákat és húzza meg a hajtórúd csavarjait.

11. Szerelje fel a lánckereket a főtengelyre. Szerelje be az olajszivattyú hajtótengelyét, és rögzítse a nyomókarimával.

12. Szerelje fel a hengerfejet a tömítéssel, a kipufogócsonkkal és a szívócsonkkal a blokkra két központosító persely segítségével.

13. Meghatározott sorrendben húzza meg (lásd az ábrát. A hengerfej csavarjának meghúzási sorrendje) két lépésben rögzítő csavarok:

• előnyomaték 33,3–41,16 N·m (3,4–4,2 kgf·m) csavarok 1–10;
• végül húzza meg az 1–10. csavarokat 95,94–118,38 Nm (9,79–12,08 kgf·m) nyomatékkal és a 11. csavart 31,36–39,1 Nm (3,2–3,99 kgf·m) nyomatékkal.

14. Forgassa el a lendkereket úgy, hogy a főtengely lánckerekén lévő jel egy vonalba essen a hengerblokkon lévő jelzéssel (cm. rajz. A főtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a hengerblokkon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése).

15. Szerelje fel a lánckereket a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el a tengelyt úgy, hogy a lánckeréken lévő 1-es jel a csapágyházon lévő 2-es jelzéssel szemben legyen (lásd az ábrát. A vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a csapágyházon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése).

16. Távolítsa el a lánckereket, és a tengely helyzetének megváltoztatása nélkül szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre, és rögzítse az anyák meghatározott sorrendben történő meghúzásával (lásd az ábrát. Vezérműtengely csapágyház csavar meghúzási eljárása).

17. Szerelje fel a láncvezetőt a hengerfejre.

18. Szerelje be a vezérműtengely vezérműláncot:

A szöveg az online forrásból származik VazBook.ru

• helyezze a láncot a vezérműtengely lánckerekére, és helyezze be a meghajtó üregébe, úgy szerelje be a lánckereket, hogy a rajta lévő jel egybeessen a csapágyházon lévő jelzéssel (lásd az ábrát. A vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a csapágyházon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése). Ne húzza meg teljesen a lánckerék csavarját;
• szerelje fel a lánckereket az olajszivattyú hajtótengelyére, a rögzítőcsavar teljes meghúzása nélkül is;
• szerelje be a láncfeszítő sarut és a feszítőt anélkül, hogy meghúzná a sapkát, hogy a feszítőrugó megnyomhassa a cipőt; csavarja be a lánchatároló csapot a hengerblokkba;
• forgassa el a főtengelyt két fordulattal a forgásirányba, hogy biztosítsa a megfelelő láncfeszességet; ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelek megegyeznek-e a hengerblokkon lévő jelölésekkel (cm. rajz. A főtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a hengerblokkon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése) és a csapágyházon (lásd az ábrát. A vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a csapágyházon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése).;
• ha a címkéket meccs, akkor zár a lendkerék a zár A. 60330/R (lásd Fig. A lendkerék eltávolítása), végül húzza meg a lánckerék csavarjait, a láncfeszítő sapka anyáját és hajlítsa vissza a lánckerék rögzítő alátétjeit; ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a lánc beszerelési műveletét.

19. Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-szárnyak és a szelephajtókarok között.



20. Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét a tömítéssel és tömítéssel a hengerblokkra anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőcsavarokat és anyákat. A 41.7853.4010 tüskével állítsa középre a burkolat helyzetét a főtengely végéhez képest, és végül húzza meg a rögzítő anyákat és csavarokat (a nyilak mutatják a burkolat központosításának kiemelkedéseit a főtengely-tárcsaagyhoz képest).

21. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a racsnit.

22. Kenje meg olajjal az olajszűrő tömítőgyűrűjét, és helyezze be a szűrőt úgy, hogy kézzel csavarja rá a hengerblokkon lévő szerelvényre. Szerelje be a forgattyúház szellőző olajleválasztóját, a légtelenítő fedelét és rögzítse az olajleválasztó leeresztőcső rögzítőjét.

23. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt tömítéssel.

Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a generátortartót és a generátort. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességét.

24. Szerelje fel a fűtőtest radiátor bemeneti csövét és kimeneti csövét a hengerfejre. Csatlakoztassa a fűtőmag kimeneti csövét a hűtőfolyadék-szivattyúhoz és a kimeneti csővezetékhez.

25. Szerelje be a vezérlőműszer érzékelőit.

26. Szerelje be az olajszivattyút és az elosztó hajtóművét. Szerelje be a gyújtáselosztót és állítsa be a gyújtás időzítését. Csavarja be a gyújtógyertyákat, szerelje rájuk a 67.7812.9515 csavarkulcsot, és húzza meg nyomatékkulccsal.

27. Szerelje be az üzemanyag-szivattyút (lásd alpont 4.1.3).

28. Szerelje be a karburátort, csatlakoztassa hozzá a tömlőket és zárja le technológiai dugóval.

29. Szerelje fel a hengerfejfedelet a tömítéssel és az üzemanyagvezeték-tartóval.

30. Öntsön olajat a hengerfejfedél betöltőcsonkjába.