A felfüggesztésvezető négy keresztirányú lengőkaron 13 és 36 készül (rizs. 156), amelyhez a 14-es és 45-ös gömbcsuklók segítségével elforgathatóan két csukló van rögzítve. A felfüggesztés 13 felső karja egy tengellyel van összekötve a karosszéria elülső végével, a 36 alsó kar pedig egy 35 tengelyen keresztül van felfüggesztve a 37 csavarokon a felfüggesztés 30 kereszttartójához. Ez utóbbi pedig egy 29 konzollal van rögzítve a test oldalsó elemeihez. Az alsó kar tengelye és a kereszttartó közé 28 távtartó alátétek és 27 alátétek vannak beépítve. A 27 alátétek számának változtatásával a forgástengely hosszirányú dőlése és az első kerekek dőlése beállítható. Mindkét felfüggesztőkar gumi-fém csuklópántokon keresztül kapcsolódik a tengelyekhez, amelyek biztosítják ezen alkatrészek holtjátékmentes csatlakozását.
Rizs. 156. Első felfüggesztés:
1 - első kerékagy csapágyak; 2 - agysapka; 3 - beállító anya; 4 - alátét; 5 - forgócsap; 6 - kerékagy; 7 - tömszelence; 8 - féktárcsa; 9 - a felső tartó golyóscsapja; 10 - forgó ököl; 11 - a golyóscsap védőburkolata; 12 - a felső tartó csapágya; 13 - felső felfüggesztő kar; 14 - a felső tartó csapágyháza; 15 - kompressziós löket puffer; 16 - kompressziós löket puffer tartó; 17 - lengéscsillapító tartóüveg; 18 - lengéscsillapító rögzítő betétek; 19 - párnamosó; 20 - a felfüggesztő rugó szigetelő tömítése; 21 - a felfüggesztő rugó felső tartócsésze; 22 - a felső felfüggesztő kar tengelye; 23 - a csuklópánt belső perselye; 24 - a csuklópánt külső perselye; 25 - a csuklópánt gumi perselye; 26 - alátét; 27 - beállító alátétek; 28 - távoli alátét; 29 - konzol a kereszttartónak a test oldalsó tagjához való rögzítéséhez; 30 - az első felfüggesztés kereszttartója; 31 - stabilizátorrúd tartókonzolja; 32 - stabilizátor rúd párna; 33 - stabilizátor rúd; 34 - karosszéria; 35 - az alsó kar tengelye; 36 - alsó felfüggesztő kar; 57 - csavarok az alsó kar tengelyének rögzítésére; 38 - felfüggesztő rugó; 39 - klip rögzíti a stabilizátor rúd; 40 - lengéscsillapító; 41 - lengéscsillapító rögzítőcsavar; 42 - anya a lengéscsillapítónak a felfüggesztő karhoz való rögzítéséhez; 43 - lengéscsillapító tartókonzol az alsó felfüggesztő karhoz; 44 - alsó támasztópohár; 45 - az alsó tartó bélésének tartója; 46 - az alsó tartó csapágyháza; 47 - golyóscsap-tartó betét; 48 - az alsó támasz csapágya; 49 - golyóscsap; 50 - korlátozó az első kerekek elforgatásához.
A felfüggesztés rugalmas eleme egy 38 tekercsrugó, amely felső végével a 21 támasztócsészen át támaszkodik a test elülső végén lévő 20 gumitömítéssel. A rugó alsó vége az alsó kar 44 támasztócsészére támaszkodik.
A karosszéria oldalirányú gurulását az autó elfordításakor csökkenti a rugóacélból készült 33 rúd formájában készült bukókar. A 6 kerékagy a kormánycsukló forgórészére két 7 kúpgörgős csapágyra van felszerelve, amelyeket egy 3 beállító anyával nyomunk. az agy 2 kupakkal van zárva. A 8 féktárcsa két vezetőcsappal és szorítógyűrűvel, valamint csavarokkal - keréktárcsa - van rögzítve az agykarimához.
A lengéscsillapító elemeket - lengéscsillapítókat - az alábbiakban ismertetjük.