Batérie sú dodávané na náhradné diely bez elektrolytu v suchom nabitom prevedení. Ak chcete takúto batériu uviesť do prevádzkyschopného stavu, odskrutkujte zátky a odstráňte z nich tesnenia alebo odrežte ventilačné výčnelky. Potom malým prúdom cez lievik nalejte elektrolyt do batérie s hustotou (znížená na 25°С) 1,28 g/cm3 pre mierne oblasti. Kondicionovanie batérie sa musí vykonávať pri teplote okolia (25±10) °C.
Namočte batériu na 20 minút, aby boli platne a separátory nasýtené elektrolytom. Potom skontrolujte napätie batérie bez zaťaženia. Ak je napätie aspoň 1,25 V, potom je pripravený na prevádzku. Pri napätiach nižších ako 12,5 V, ale vyšších ako 10,5 V je potrebné batériu dobiť na napätie špecifikované výrobcom. Ak je napätie menšie alebo rovné 10,5 V, batéria sa vyradí.
Batériu po naplnení elektrolytom nabite, ak bola skladovaná dlhšie ako 12 mesiacov od dátumu výroby, alebo ak bola batéria pôvodne používaná v náročných podmienkach: chladné počasie, časté štartovanie motora atď.
V dôsledku impregnácie separátorov a dosiek sa hladina elektrolytu v batérii nevyhnutne zníži. Preto pred inštaláciou batérie na auto uveďte hladinu do normálu pridaním elektrolytu rovnakej hustoty ako na začiatku plnenia.