Привеждане на сухо заредена батерия в работно състояние (ВАЗ-2105)

Батериите за резервни части се доставят без електролит в сухо зареден вариант. За да върнете такава батерия в работно състояние, развийте щепселите и отстранете уплътненията от тях или отрежете вентилационните издатини. След това, като използвате малка струя електролит през фуния, изсипете го в батерията с плътност (намалена до 25°C) от 1,28 g/см³ за региони с умерен климат. Операциите по привеждане на батерията в работно състояние трябва да се извършват при температура на околната среда (25±10)°C.

Оставете батерията за 20 минути, за да могат плочите и сепараторите да се накиснат в електролит. След това проверете напрежението на батерията без товар. Ако напрежението е поне 1,25 V, значи е готов за работа. Ако напрежението е по-малко от 12,5 V, но по-високо от 10,5 V, батерията трябва да се презареди до напрежението, указано от производителя. Ако напрежението е по-малко или равно на 10,5 V, батерията се отхвърля.

Не забравяйте да заредите батерията след добавяне на електролит, ако е била съхранявана повече от 12 месеца от датата на производство или ако първоначалната употреба на батерията ще се извърши при трудни условия: в студено време, с често стартиране на двигателя и т.н.

В резултат на импрегнирането на сепараторите и плочите, нивото на електролита в батерията неизбежно ще намалее. Ето защо, преди да инсталирате акумулатора в колата, доведете нивото до нормата, като добавите електролит със същата плътност, както в началото на пълненето.