Довођење суво напуњене батерије у радно стање (ВАЗ-2105)

Резервни делови акумулатора се испоручују без електролита у верзији са сувим пуњењем. Да бисте такву батерију вратили у радно стање, одврните утикаче и уклоните заптивке са њих или одрежите вентилационе избочине. Затим, користећи мали млаз електролита кроз левак, сипајте га у батерију са густином (смањеном на 25°Ц) од 1,28 г/цм³ за регионе са умереном климом. Радње за довођење батерије у радно стање морају се изводити на температури околине од (25±10)°C.

Оставите батерију 20 минута како би се плоче и сепаратори натопили електролитом. Затим проверите напон батерије без оптерећења. Ако је напон најмање 1,25 В, онда је спреман за рад. Ако је напон мањи од 12,5 В, али већи од 10,5 В, батерија се мора напунити до напона који је одредио произвођач. Ако је напон мањи или једнак 10,5 В, батерија се одбија.

Обавезно напуните батерију након додавања електролита ако је била складиштена више од 12 месеци од датума производње или ако ће се прва употреба батерије одвијати у тешким условима: по хладном времену, са честим паљењем мотора итд.

Као резултат импрегнације сепаратора и плоча, ниво електролита у батерији ће се неизбежно смањити. Због тога, пре уградње батерије у аутомобил, доведите ниво на норму додавањем електролита исте густине као на почетку пуњења.