Motor összeszerelés (VAZ-2105)

2105-ös motor

Helyezze a kimosott és megtisztított hengerblokkot az állványra, és húzza meg a hiányzó csapokat. Kenje meg motorolajjal a hengereket, dugattyúkat, tömítéseket, csapágyházakat és a főtengely nyomófélgyűrűit.

A középső főcsapágy-ülékben és annak fedelében helyezze el a horony nélküli betéteket a belső felületre, a többi ülékbe és a megfelelő burkolatokba pedig helyezze be a hornyos betéteket*.

* 1987 óta minden alsó fő csapágyhéjat hornyok nélkül használnak a belső felületen.

Helyezze a főtengelyt a fő csapágyakba, és helyezzen be két nyomófélgyűrűt a hátsó támasztóaljzatokba úgy, hogy a mélyedések a főtengely nyomófelületei felé nézzenek, az acél-alumínium félgyűrűt a hátsó tartó elülső oldalán, a fém-kerámia félgyűrűt pedig a hátsó oldalon (sárga színű).


Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően (65. ábra). Ezután ellenőrizze a főtengely axiális hézagát (hézag a nyomófélgyűrűk és a főtengely nyomófelületei között). Ehhez szerelje be a 7. jelzőt a 66. ábrán látható módon, és a 2. tengely mozgatásával csavarhúzóval ellenőrizze az axiális hézagot a mutató segítségével, amelynek 0,06–0,26 mm-en belül kell lennie. Ha a hézag meghaladja a 0,26 mm-t, cserélje ki a nyomófélgyűrűket újakra, vagy javítsa meg azokat, 0,127 mm-rel növelve.





Helyezze a hátsó olajtömítés-tartó tömítést a főtengely karimájára, és helyezze be az első tengelykapcsoló ház fedelének rögzítőcsavarjait a tartó aljzataiba. Helyezze a tartót a tömítéssel a 41.7853.4011 tüskére (67. ábra) és miután a tüskéről a forgattyús tengely peremére helyezte, rögzítse a hengerblokkhoz.





Szerelje vissza az előlapot 6 mentén a két központosító perselyek (lásd a 61. ábrát) kuplungház.

Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy az A (lásd a 9. ábrát) a negyedik henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben helyezkedett el. Ezt követően rögzítse a lendkereket az A.60330/R retesszel (lásd a 61. ábrát) és rögzítse a főtengely karimájához.

A készletből származó 02.7854.9500 persely használata 2105 vagy A.60604 motorokhoz (68. ábra) a 2101-es és 2103-as motoroknál vagy a 67.7854.9517 állítható hüvely segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe. A dugattyúkon lévő P jelzésnek a motor eleje felé kell néznie.



A dugattyúk hengerekbe való beszereléséhez szükséges dugattyúgyűrűs hüvelyek készletei négy hüvelyt tartalmaznak - egy a normál méretű és három a túlméretezett dugattyúkhoz (javítás) dugattyúméretek. Ezért szükséges a beépítendő dugattyú adott méretének megfelelő persely kiválasztása.


A persely D belső átmérője (lásd a 68. ábrát) 0,2 mm-rel kisebb a névleges hengerátmérőnél és +0,04 mm tűréssel. Például egy normál 76 mm-es hengerméretnél a D átmérőt 75,98-nak veszik^+0,04 mm; a 2105-ös motor hengerének első javítási méreténél (79,4 mm) a D átmérő 79,38+^0,04 mm stb.

Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat, csatlakoztassa a hajtórudakat a főtengely csapjaihoz és húzza meg a hajtórúd csavarjait. Szerelje fel a sapkákat úgy, hogy a sapkán lévő hengerszám ellentétes legyen az alsó hajtórúdfej hengerszámával.

Szerelje fel a hengerfejet a tömítéssel együtt a blokkra két központosító persely segítségével, és két lépésben húzza meg a rögzítőcsavarokat a fejezetben leírtak szerint "Hengerfej és szelep mechanizmus".

Húzza meg tovább a szelepkar beállító csavarjait, hogy a karok lesüllyedjenek, és ne zavarják a csapágyház és a vezérműtengely felszerelését.
Szerelje be a tartozék hajtótengelyt, és rögzítse a nyomókarimával. Rögzítse a tartót a tömítéssel és tömítéssel a vezérműtengely meghajtó fedeléhez anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőanyákat.

Nyomja a segédhajtótengely-tömítést a burkolatba, és rögzítse a fedelet a tömítéssel együtt a hengerblokkhoz anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítő anyákat és csavarokat.

Központ 67.7853.9548 tüskével (cső alakú, 40 OD^+0,06_+0,05 mm és belső 16^+0,02 mm) a burkolat helyzetét a segédhajtótengelyhez képest, és húzza meg a vezérműtengely hajtóburkolatát rögzítő csavarokat és anyákat.

Tüske 67.7853.9549 (lásd a 70. ábrát, hasonlóan a 41.7853.4010 tüskéhez, csak nagyobb a hossza és a furatmélysége) állítsa középre az első főtengely olajtömítés-tartójának helyzetét, és húzza meg a tartó rögzítőanyait.



Szerelje fel a fogastárcsát a tartozék meghajtó tengelyére. Kenje meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját KLT-75T tömítőanyaggal, és húzza meg úgy, hogy a 67.7811.9509 szerszámmal tartsa a szíjtárcsát az elfordulástól. Szerelje fel a fogastárcsát a főtengelyre.

Szerelje össze a csapágyházat a vezérműtengellyel, a nyomókarimával, az olajtömítés rögzítőjével és a szíjtárcsával, majd szerelje fel a hengerfejre (lásd a részt "A vezérműtengely ki- és beszerelése").

Rögzítse a tartót a feszítőgörgővel a hengerblokkhoz anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőcsavarokat, és fordítsa a tartót a bal szélső helyzetbe.

Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a fogazott szíjtárcsán lévő jel egybeessen a vezérműtengely meghajtó burkolatán lévő jelöléssel (hasonlóan a lánckeréken és a hengerblokkon lévő jelölésekhez, lásd a 24. ábrát). Fordítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát is, amíg a tárcsán és a vezérműtengely csapágyházán lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek (lásd a 11. ábrát).

Helyezze a fogasszíjat a főtengely szíjtárcsára, majd a tartozék hajtótengely-tárcsára és a feszítőgörgőre, húzza meg a szíjat az óramutató járásával ellentétes irányba. Ezután helyezze a szíjat elülső végétől a vezérműtengely szíjtárcsájára, a feszítőgörgő konzolját jobbra nyomva, és szerelje be a feszítőrugót.



Óvatosan forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, miközben a szíjat állandóan feszes állapotban tartja, és amikor a tengely megáll, tartsa meg, nehogy a szíj kilazuljon. Ebben az esetben a feszítőrugó beállítja a szükséges szíjfeszességet. Ellenőrizze, hogy az igazítási jelek igazodnak-e (lásd 11. ábra és 24. ábra). Ha a jelek megegyeznek, húzza meg a feszítőgörgő konzoljának rögzítőcsavarjait, először a jobb oldali csavart, majd a bal oldali csavart.

Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a szíj beszerelését a vezérműtengely szíjtárcsa helyzetének beállításával.

Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-szárnyak és a szelephajtókarok között.

Szerelje fel a hengerfej fedelét a tömítéssel, és húzza meg az anyákat a képen látható sorrendben 13. ábra.

Szerelje fel az alsó, középső és felső vezérműtengely vezérműszíj fedelét.

Szerelje fel a generátor hajtótárcsáját a főtengelyre és rögzítse csavarral, a lendkereket rögzítőcsappal (lásd a 61. ábrát).

Kenje meg az olajszűrő O-gyűrűjét motorolajjal, és kézzel rögzítse az adapteren lévő szerelvényen.

Szerelje be a forgattyúház szellőző olajleválasztóját, a légtelenítő fedelét és rögzítse a rögzítőt 2 (69. ábra) lefolyócső 3 olajleválasztó. Szerelje be az olajszivattyút 1, majd az olajteknőt a tömítéssel.



Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a generátortartót és a generátort. Helyezze a generátor hajtószíját a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességét (lásd a részt "Motor beállítások").

Szerelje fel a fűtőtest radiátor ellátó csövét és a hűtőköpeny kimeneti csövét a hengerfejre. Csatlakoztassa a fűtőmag kimeneti csövét a hűtőfolyadék-szivattyúhoz és a kimeneti csővezetékhez. Szerelje be a vezérlőműszer érzékelőit.

A 41.7820.4006 vezetőtüskével szerelje be az olajszivattyút és az elosztó hajtóművet a hengerblokkba.

Szerelje be a gyújtáselosztót, amelyhez:

• távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét, ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a megszakító érintkezői közötti távolságot;
• forgassa el a forgattyús tengelyt addig, amíg az 1. hengerben a kompressziós löket meg nem kezdődik, majd folytatva a főtengely forgatását, igazítsa a 4-es jelet a 2-es jelhez (lásd a 73. ábrát);
• fordítsa el a rotort olyan helyzetbe, ahol a külső érintkezője az elosztósapkán lévő 1. henger érintkezője felé irányul, és az elosztó tengelyét elfordulástól tartva illessze be a hengerblokkon lévő foglalatba úgy, hogy a burkolat rugós reteszén áthaladó középvonal körülbelül párhuzamos legyen a motor középvonalával;
• rögzítse a gyújtáselosztót a hengerblokkhoz, szerelje fel a fedelet és csatlakoztassa a vezetékeket;
• csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe, helyezze rájuk a 67.7812.9515 kulcsot (21 mm-es cső alakú foglalat négyzet alakú furattal a nyomaték fogantyú orsójához) és nyomatékos fogantyúval húzzuk meg;
• szerelje be az üzemanyag-szivattyút a fejezetben megadott utasítások szerint "Az áramellátó rendszer elemeinek ki- és beszerelése". Szerelje be a karburátort a tömítéssel és csatlakoztassa hozzá a tömlőket. Zárja le a karburátort technológiai dugóval és öntsön olajat a hengerfejfedél betöltőcsonkjába.

(Az eredeti megtalálható a weboldalon: «VazBook»)

Motorok 2101, 2103

Ezeknek a motoroknak az összeszerelése különbözik a motorok elülső részének összeszerelési műveleteitől. A hengerfej felszerelése után ezekre a motorokra a következő műveleteket kell végrehajtani:

• Szerelje fel a lánckereket a főtengelyre és a segédhajtótengelyt a hengerblokkba, és rögzítse egy nyomókarimával.
• Forgassa el a lendkereket úgy, hogy a főtengely lánckerekén lévő jel egy vonalba essen a hengerblokkon lévő jelzéssel (lásd a 24. ábrát).
• Tedd fel (előzetes) lánckerék a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el úgy, hogy a lánckeréken lévő jelzés szemben legyen a csapágyházon lévő jelzéssel (lásd a 11. ábrát). Ezután távolítsa el a lánckereket, és a vezérműtengely helyzetének megzavarása nélkül szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre, és rögzítse az anyák meghatározott sorrendben történő meghúzásával (lásd a 23. ábrát). Ezt követően szerelje fel a láncvezetőt a hengerfejre.

Szerelje be a vezérműtengely vezérműláncot a következő sorrendben:

• kenje meg a láncot motorolajjal, helyezze a vezérműtengely lánckerekére, és helyezze be felülről a meghajtó üregébe, úgy szerelje be a lánckereket, hogy a rajta lévő jelölés egybeessen a csapágyházon lévő jelzéssel (lásd a 11. ábrát). Ezután szerelje be a biztosító alátétet és a lánckerék rögzítőcsavarját anélkül, hogy teljesen meghúzná;
• szerelje fel a lánckereket, a biztosító alátétet és a csavart a segédhajtótengelyre anélkül, hogy teljesen meghúzná;
• helyezze a láncot a főtengely lánckerekére, és szerelje be a láncfeszítő-papucsot és a láncfeszítőt anélkül, hogy meghúzná a sapkát, hogy a feszítőrugó megnyomhassa a cipősarut;
• csavarja be a lánchatároló csapot a hengerblokkba;
• forgassa el a főtengelyt két fordulattal a forgásirányba, ami biztosítja a szükséges láncfeszességet, és ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelek megegyeznek-e a hengerblokkon (lásd a 24. ábrát) és a csapágyházon (lásd a 11. ábrát). Ha a jelek egyeznek, akkor a lendkerék A.60330/R reteszeléssel történő rögzítése után végül húzza meg a lánckerék csavarjait, a láncfeszítő sapka anyáját és hajlítsa vissza a lánckerék rögzítő alátétjeit. Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a lánc beszerelési műveletét.

Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-szárnyak és a szelephajtókarok között. Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét a tömítéssel és tömítéssel a hengerblokkra anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőcsavarokat és anyákat. Tüske 41.7853.4010 (70. ábra) állítsa középre a burkolat helyzetét a főtengely végéhez képest, és végül húzza meg a rögzítő anyákat és csavarokat. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a racsnit.



Ezután szerelje be az olajszűrőt, és folytassa az összeszerelést, mint a 2105-ös motornál.