2105-ös motor
Szerelje fel a mosott és megtisztított hengerblokkot az állványra, és csavarja be a hiányzó csapokat. Kenje meg motorolajjal a hengereket, a dugattyúkat, az olajtömítéseket, a csapágyházakat és a főtengely nyomóalátéteket.
A középső főcsapágy ülékébe és annak fedelébe a belső felületre horony nélküli betéteket, a többi foglalatba és a megfelelő burkolatokba hornyos * betéteket helyezzen el.
* 1987 óta minden alsó fő csapágyhéjat hornyok nélkül használnak a belső felületen.
Helyezze be a főtengelyt a fő csapágyakba, és dugjon be két nyomó félgyűrűt a hátsó támasztó aljzataiba a főtengely nyomófelületeihez bemélyedésekkel, a hátsó tartó elülső oldalára pedig tegyen egy acél-alumínium félgyűrűt, és a hátsó oldalon - cermet (sárga szín).
Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően (rizs. 65). Ezután ellenőrizze a főtengely axiális hézagát (hézag a nyomóalátétek és a főtengely nyomófelületei között). Ehhez állítsa be a 7. jelzőt az ábra szerint. 66, és a tengelyt 2 csavarhúzóval mozgatva ellenőrizze az indikátor axiális hézagát, amelynek 0,06-0,26 mm tartományban kell lennie. Ha a hézag meghaladja a 0,26 mm-t, cserélje ki a nyomófélgyűrűket újakra, vagy javítsa ki, 0,127 mm-rel növelve.
Helyezze a hátsó olajtömítés-tartó tömítését a főtengely karimájára, és helyezze be a tengelykapcsolóház első burkolatának csavarjait a tartó foglalataiba. Helyezze a tartót a tömszelencével a 41.7853.4011 tüskére (rizs. 67) és a tüskéről a főtengely peremére mozgatva rögzítse a hengerblokkhoz.
Szerelje fel az elülső fedelet 6 a két központosító persely mentén (lásd az ábrát. 61) tengelykapcsoló ház.
Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy az A jelzés legyen (lásd az ábrát. 9) a negyedik henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben volt. Ezután blokkolja a lendkereket az A.60330/R reteszeléssel (lásd az ábrát. 61) és rögzítse a főtengely pereméhez.
Persellyel a 02.7854.9500 készletből 2105 vagy A.60604 motorokhoz (rizs. 68) a 2101-es és 2103-as motoroknál, vagy a 67.7854.9517 állítható hüvely segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe. Ebben az esetben a dugattyúkon lévő P jelzést a motor eleje felé kell fordítani.
A dugattyúgyűrűk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyúgyűrűk préselésére szolgáló perselykészletek négy perselyt tartalmaznak – egyet a szabványos méretű dugattyúkhoz és három a túlméretezett dugattyúkhoz (javítás) dugattyú mérete. Ezért a beépítendő dugattyú méretének megfelelő perselyt kell kiválasztani.
A hüvely belső átmérője D (lásd az ábrát. 68) 0,2 mm-rel kisebb a henger névleges átmérőjénél és +0,04 mm tűréssel. Például egy normál 76 mm-es hengerméretnél a D átmérő 75,98+0,04 mm; az első henger túlméretéhez (79,4 mm) a 2105-ös motoron a D átmérő 79,38+0,04 mm stb.
Szerelje be a betéteket a hajtórudakba és az összekötő rúdsapkákba, csatlakoztassa a hajtórudakat a főtengely csapjaihoz, és húzza meg a hajtórúd csavarjait. Szerelje fel a sapkákat úgy, hogy a kupakon lévő hengerszám ellentétes legyen a hajtórúd alján található hengerszámmal.
Szerelje fel a hengerfejet tömítéssel a blokk két központosító perselyére, és két lépésben húzza meg a rögzítőcsavarokat a fejezetben leírtak szerint «Hengerfej és szelepsor».
Tekerje mélyebbre a szelepkarok állítócsavarjait, hogy a karok leereszkedjenek, és ne zavarják a csapágyház vezérműtengellyel történő felszerelését.
Szerelje be a tartozék hajtótengelyt, és rögzítse a nyomókarimával. Rögzítse a tartót a tömszelencével és a tömítéssel a vezérműtengely-hajtás fedelére anélkül, hogy a rögzítő anyákat meghúzná.
Nyomja be a segédhajtótengely tömítését a burkolatba, és rögzítse a fedelet a tömítéssel együtt a hengerblokkhoz anélkül, hogy az anyákat és csavarokat végül meghúzná.
Központ sodrással 67.7853.9548 (cső alakú, külső átmérője 40+0,06+0,05 mm, belső átmérője 16+0,02 mm) a burkolat helyzetét a tartozék hajtótengelyéhez képest, és húzza meg a vezérműtengely meghajtó fedelét rögzítő csavarokat és anyákat.
Tüske 67.7853.9549 (lásd az ábrát. 70, hasonló a 41.7853.4010 tüskéhez, de nagyobb a furat hossza és mélysége) központosítsa a főtengely első olajtömítés-tartójának helyzetét, és húzza meg a tartó rögzítőanyait.
Szerelje fel a fogastárcsát a tartozék hajtótengelyére. Kenje meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját KLT-75T tömítőanyaggal, és húzza meg úgy, hogy a 67.7811.9509 szerszámmal tartsa a szíjtárcsát az elfordulástól. Szerelje fel a fogastárcsát a főtengelyre.
Szerelje össze a csapágyházat a vezérműtengellyel, a nyomókarimával, az olajtömítés-tartóval és a szíjtárcsával, majd szerelje fel a hengerfejre (lásd a részt «Vezérműtengely ki- és beszerelése»).
Rögzítse a tartót a feszítőgörgővel a hengerblokkhoz anélkül, hogy a rögzítőcsavarokat végül meghúzná, és fordítsa a tartót a bal szélső helyzetbe.
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a fogazott szíjtárcsán lévő jelölés megegyezzen a vezérműtengely meghajtó fedelén lévő jelöléssel (hasonló a lánckeréken és a hengerblokkon lévő jelölések helyéhez, lásd az ábrát. 24). Fordítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát is, amíg a tárcsán és a vezérműtengely csapágyházán lévő igazítási jelek egy vonalba nem kerülnek (lásd az ábrát. tizenegy).
Csúsztassa a fogasszíjat a főtengely szíjtárcsájára, majd a kiegészítő hajtótengely szíjtárcsájára és a feszítőtárcsára az ékszíj óramutató járásával ellentétes irányba történő meghúzásával. Ezután helyezze a szíjat elülső végétől a vezérműtengely szíjtárcsájára, a feszítőgörgő konzolját jobbra nyomva, és szerelje be a feszítőrugót.
Lassan forgassa el a forgattyústengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, miközben a szíjat állandóan feszes állapotban tartsa, és tartsa meg, amikor a főtengely megáll, hogy megakadályozza a szíj kilazulását. Ebben az esetben a feszítőrugó beállítja a szükséges szíjfeszességet. Ellenőrizze a mérkőzés jeleit (cm. rizs. tizenegy és rizs. 24). Ha a jelek egyeznek, húzza meg a feszítőgörgő konzol rögzítőcsavarjait, először a jobb, majd a bal oldali csavarokat.
Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a szíj felszerelését a vezérműtengely szíjtárcsa helyzetének beállításával.
Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-bütykök és a szelep működtető karjai között.
Szerelje fel a hengerfej fedelét a tömítéssel, és húzza meg az anyákat a képen látható sorrendben rizs. 13.
Szerelje fel az alsó, középső és felső vezérműtengely-szíjhajtás védőburkolatokat.
Szerelje fel a generátor hajtótárcsáját a főtengelyre, és rögzítse csavarral, blokkolva a lendkereket egy rögzítővel (lásd az ábrát. 61).
Kenje meg az olajszűrő O-gyűrűjét motorolajjal, és szerelje fel úgy, hogy kézzel csavarja az adapteren lévő szerelvényre.
Szerelje be a forgattyúház szellőző olajleválasztóját, a légtelenítő fedelét és rögzítse a rögzítőt 2 (rizs. 69) leeresztő cső 3 olajleválasztó. Szerelje be az 1-es olajszivattyút, majd az olajteknőt tömítéssel.
Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a generátortartót és a generátort. Helyezze a generátor hajtószíját a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességét (lásd a részt «Motorbeállítások»).
Szerelje fel a hengerfejre a fűtőtest bemeneti csövét és a hűtőköpeny kimeneti csövét. Csatlakoztassa a fűtőmag kimeneti csövét a hűtőfolyadék-szivattyúhoz és a kipufogócsonkhoz. Szerelje be az ellenőrző műszereket.
A 41.7820.4006 vezetőtüskével szerelje be az olajszivattyú hajtóművét és a gyújtáselosztót a hengerblokkba.
Szerelje be a gyújtáselosztót, amelyhez:
- távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét, ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a megszakító érintkezői közötti távolságot;
- forgassa el a forgattyús tengelyt a kompressziós löket kezdetéig az 1. hengerben, majd folytatva a főtengely forgatását, igazítsa a 4-es jelet a 2-es jelhez (lásd az ábrát. 73);
- fordítsa el a forgórészt olyan helyzetbe, hogy a külső érintkezője a gyújtáselosztó fedelén lévő 1. henger érintkezője felé irányuljon, és az elosztó tengelyét elfordulástól tartva helyezze be a hengerblokkon lévő foglalatba úgy, hogy a középvonal áthaladt a rugós reteszek fedelén, megközelítőleg párhuzamos volt a motor középvonalával;
- rögzítse a gyújtáselosztót a hengerblokkra, szerelje fel a fedelet és csatlakoztassa a vezetékeket;
- csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe, helyezze rájuk a 67.7812.9515 kulcsot (cső alakú felület 21 mm négyzet alakú furattal a nyomatékfogantyú orsójához) és húzza meg nyomatékos fogantyúval;
- fejezetben megadott utasítások szerint szerelje be az üzemanyag-szivattyút «Az áramellátó rendszer alkatrészeinek ki- és beszerelése». Szerelje be a karburátort tömítéssel, és csatlakoztassa hozzá a tömlőket. Zárja le a karburátort egy szervizdugóval, és töltse be az olajat a hengerfejfedél nyakába.
Motorok 2101, 2103
Ezeknek a motoroknak az összeszerelése különbözik a motorok eleje összeszerelési műveleteitől. Miután felszerelte a hengerfejet ezekre a motorokra, hajtsa végre a következő műveleteket:
- Szerelje fel a lánckereket a főtengelyre, a segédhajtótengelyt pedig a hengerblokkba, és rögzítse nyomókarimával.
- Forgassa el a lendkereket úgy, hogy a főtengely lánckerekén lévő jel egy vonalba essen a hengerblokkon lévő jelzéssel (lásd az ábrát. 24).
- tedd fel (korábban) lánckerék a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre és fordítsa el úgy, hogy a lánckeréken lévő jelölés a csapágyházon lévő jelzéssel szemben legyen (lásd az ábrát. tizenegy). Ezután távolítsa el a lánckereket, és a vezérműtengely helyzetének megsértése nélkül szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre, és rögzítse az anyák meghatározott sorrendben történő meghúzásával (lásd az ábrát. 23). Ezt követően szereljen fel egy láncvezetőt a hengerfejre.
Szerelje be a vezérműtengely hajtóláncát a következő sorrendben:
- kenje meg a láncot motorolajjal, helyezze rá a vezérműtengely lánckerekére, és helyezze be felülről a meghajtó üregébe, úgy szerelje be a lánckereket, hogy a rajta lévő jelölés megegyezzen a csapágyházon lévő jelöléssel (lásd az ábrát. tizenegy). Ezután szerelje be a rögzítő alátétet és a lánckerék rögzítőcsavarját anélkül, hogy teljesen meghúzná;
- szerelje fel a lánckereket, a biztosító alátétet és a csavart a segédhajtótengelyre anélkül, hogy teljesen meghúzná;
- helyezze a láncot a főtengely lánckerekére, és szerelje be a láncfeszítő sarut és a feszítőt anélkül, hogy meghúzná a sapkát, hogy a feszítőrugó megnyomhassa a cipősarut;
- tekerje be a lánckorlátozó csapot a hengerblokkba;
- forgassa el a főtengelyt két fordulattal a forgásirányba, hogy elérje a megfelelő láncfeszességet, és ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelölések megegyeznek-e a hengerblokkon lévő jelölésekkel (lásd az ábrát. 24) és a csapágyházon (lásd az ábrát. tizenegy). Ha a jelek egyeznek, akkor a lendkerék A.60330/R reteszeléssel történő blokkolása után végül húzza meg a lánckerék csavarjait, a láncfeszítő sapka anyáját és hajlítsa meg a lánckerék rögzítő alátétjeit. Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a lánc beszerelési műveletét.
Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-bütykök és a szelep működtető karjai között. Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét tömítéssel és olajtömítéssel a hengerblokkra anélkül, hogy a csavarokat és anyákat végül meghúzná. Tüske 41.7853.4010 (rizs. 70) központosítsa a burkolat helyzetét a főtengely végéhez képest, és végül húzza meg a rögzítő anyákat és csavarokat. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a racsnit.
Ezután szerelje be az olajszűrőt, és folytassa az összeszerelést, mint a 2105-ös motornál.