Hűtőfolyadék
10.000 km-enként ellenőrizze a futásteljesítményt, és ha szükséges, állítsa vissza a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban.
Amikor az autó elhagyja a gyárat, a hűtőrendszert speciális TOSOL A-40M folyadékkal töltik fel. Ez a folyadék egy etilénglikol keverék, amely mínusz 40°C-ig nem fagy meg, korrózió- és habzásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, megakadályozza a vízkőképződést, és három évig nem igényel cserét. Ezért a hűtőrendszer karbantartása a megadott időszakban csak a tágulási tartályban lévő folyadékszint időszakos ellenőrzéséből áll. A folyadékszintnek mindig 3-4 cm-rel az "Ml N" jelzés felett kell lennie (35. ábra). Az ellenőrzést csak hideg motoron végezze. Ha a folyadékszint a "MIN" jelzés alatt van, töltse be ugyanazt a folyadékot a tágulási tartályba.
Azokban az esetekben, amikor a folyadékszint folyamatosan csökken, és gyakran kell utántöltenie, ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét és javítsa ki a problémát.
Végső megoldásként tiszta víz tölthető a hűtőrendszerbe. Ebben az esetben tartsa be a következő sorrendet:
- hűtse le a motort;
- távolítsa el a dugókat a hűtőről és a tágulási tartályról;
- öntsön vizet a radiátorba; öntsön vizet, amíg el nem kezd ömleni a nyakon;
- tegye vissza a hűtősapkát a helyére;
- öntsön annyi vizet a tágulási tartályba, hogy annak szintje 3-4 cm-rel a "MIN" jelzés fölé emelkedjen;
- tegye vissza a tanksapkát a helyére.
Hideg időben, miután vizet öntött a hűtőrendszerbe, indulás előtt melegítse fel a motort, hogy biztosítsa a folyadékok mozgását.
(Az eredeti elérhető az online forráson: vazbook.ru)
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a rendszerbe víz hozzáadásakor a keverék fagyáspontja megemelkedik, ezért végezze el a rendszeren a szükséges javításokat, és mielőbb töltse fel a megfelelő folyadékkal.
Háromévente vagy 60 000 km-enként futásteljesítmény (amelyik előbb bekövetkezik) öblítse át a hűtőrendszert, és cserélje ki a hűtőfolyadékot újra. A folyadék hűtőrendszerből való eltávolításához csavarja ki az alsó hűtőtartály leeresztőnyílásának 2. dugóját (36. ábra), és a hengerblokk bal oldalán lévő leeresztőnyílás 3. dugóját. Ebben az esetben állítsa a fűtőcsap vezérlőkarját a szélső jobb oldali helyzetbe. Távolítson el minden maradék folyadékot a tágulási tartályból a rögzítés leválasztásával és a tartály megfelelő magasságba emelésével.
Rajz. 36. A hűtőrendszer leeresztő nyílásai:
1 - hőkapcsoló; 2 - dugja be az alsó hűtőtartályt; 3 - dugja be a hengerblokkot.
Ha a 2. dugó hiányzik az alsó hűtőtartályból, akkor a hűtőfolyadék leeresztéséhez válassza le a vezetékeket, és csavarja ki a hőkapcsolót 1.
Öblítse át a hűtőrendszert az alábbiak szerint:
- töltse fel a rendszert tiszta vízzel, indítsa be a motort, hagyja járni, amíg az alsó hűtőtartály felmelegszik, és üresjárati motor mellett engedje le a vizet a leeresztő nyílásokon keresztül;
- állítsa le a motort, hűtse le, töltse fel újra a rendszert tiszta vízzel, és ismételje meg a fenti műveletet.
Öblítés után töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal. Speciális hűtőfolyadék hiányában megengedett tiszta, lehetőleg lágy víz használata 0°C feletti környezeti hőmérsékleten, hogy elkerüljük az intenzív vízkőlerakódásokat, amelyek normál járműüzemi körülmények között a motor túlmelegedéséhez vezetnek. Ha kemény vizet használ, évente kétszer öblítse át a hűtőrendszert speciális vízkőoldó szerekkel.
Ha a jármű műanyag tartállyal ellátott alumínium radiátorral van felszerelve, a víz használata nem megengedett.