Rashladno sredstvo
Svakih 10.000 km provjerite kilometražu i, ako je potrebno, obnovite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku.
Kada automobil napusti tvornicu, rashladni sustav se puni posebnom tekućinom TOSOL A-40M. Ova tekućina je mješavina etilen glikola koja se ne smrzava na temperaturama do minus 40°C, ima svojstva protiv korozije i pjenjenja, sprječava stvaranje kamenca i ne zahtijeva zamjenu tri godine. Stoga se održavanje rashladnog sustava tijekom navedenog razdoblja sastoji samo od povremene provjere razine tekućine u ekspanzijskom spremniku. Razina tekućine uvijek treba biti 3-4 cm iznad oznake "Ml N" (Sl. 35). Provjeru izvodite samo na hladnom motoru. Ako je razina tekućine ispod oznake "MIN", dodajte istu tekućinu u ekspanzionu posudu.
U slučajevima kada razina tekućine stalno pada i morate je često dolijevati, provjerite nepropusnost rashladnog sustava i riješite problem.
U krajnjem slučaju, u sustav hlađenja može se dodati čista voda. U tom slučaju pridržavajte se sljedećeg redoslijeda:
- ohladite motor;
- uklonite čepove s radijatora i ekspanzijske posude;
- sipati vodu u radijator; ulijevati vodu dok ne počne izlijevati iz vrata;
- vratite poklopac hladnjaka na mjesto;
- dodajte dovoljno vode u ekspanzionu posudu tako da njezina razina postane 3-4 cm iznad oznake "MIN";
- vratite poklopac spremnika na mjesto.
(Izvorni izvor objavljen na web stranici: VAZBOOK.ru)
Po hladnom vremenu, nakon dodavanja vode u rashladni sustav, zagrijte motor prije vožnje kako biste osigurali kretanje tekućina.
Imajte na umu da se kod dodavanja vode u sustav povećava ledište smjese, stoga izvršite potrebne popravke na sustavu i što prije ga napunite odgovarajućom tekućinom.
Svake tri godine ili svakih 60.000 km kilometraža (ovisno o tome što prije nastupi) isperite rashladni sustav i zamijenite rashladnu tekućinu novom. Za uklanjanje tekućine iz rashladnog sustava, odvrnite čep 2 (Sl. 36) ispusnog otvora donjeg spremnika hladnjaka i čep 3 ispusnog otvora na lijevoj strani bloka cilindra. U tom slučaju postavite ručicu za upravljanje slavinom grijača u krajnji desni položaj. Uklonite svu preostalu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika odvajanjem pričvršćivača i podizanjem spremnika na odgovarajuću visinu.
Crtež. 36. Otvori za odvod rashladnog sustava:
1 - toplinska sklopka; 2 - utikač u donjem spremniku radijatora; 3 - utikač u bloku cilindra.
Ako utikač 2 nedostaje na donjem spremniku radijatora, tada za ispuštanje rashladne tekućine odvojite žice i odvrnite termalni prekidač 1.
Isperite rashladni sustav na sljedeći način:
- napunite sustav čistom vodom, pokrenite motor, pustite ga da radi dok se donji spremnik hladnjaka ne zagrije i, dok motor radi u praznom hodu, ispustite vodu kroz odvodne otvore;
- zaustavite motor, ohladite ga, ponovno napunite sustav čistom vodom i ponovite gornji postupak.
Nakon ispiranja, napunite sustav rashladnom tekućinom. Ako nema posebne tekućine za hlađenje, dopušteno je koristiti čistu vodu, ako je moguće meku, na temperaturi okoline iznad 0°C, kako bi se izbjegle intenzivne naslage kamenca koje dovode do pregrijavanja motora u normalnim uvjetima rada vozila. Ako koristite tvrdu vodu, dva puta godišnje isperite rashladni sustav posebnim sredstvima za uklanjanje kamenca.
Ako je vozilo opremljeno aluminijskim hladnjakom s plastičnim spremnicima, uporaba vode nije dopuštena.