A radiátor eltávolítása után vízfürdőben ellenőrizze a tömítettségét. Ehhez a radiátorcsöveket lezárják, és 1 kgf/cm2 nyomással sűrített levegőt vezetnek be. Merítse a radiátort vízbe legalább 30 másodpercre. Ebben az esetben nem szabad levegővel maratni.
A tömítettség ellenőrizhető anélkül, hogy eltávolítaná a hűtőt az autóból. Ehhez dugaszolt csövekkel a radiátort 1 kgf/cm2 nyomású vízzel töltik fel. Nem lehet szivárgás.
Sérülés vagy szivárgás esetén a radiátort ki kell cserélni vagy megjavítani. Ha az alumíniumcső megsérül, a radiátort szétszereljük, és a hibás csövet mindkét oldalról 8,5 mm-es fúróval 25-30 mm mélységig az állványra fúrjuk. A hibás csőbe egy 7,3X0,5 mm átmérőjű, egyik végén kiszélesedő javítócsövet helyeznek, és a polírozást speciális állványon végzik (lyukasztás) ∅ 7,5+0,05 mm acéltüskével a cső teljes hosszában. Ezután a csőtágító állványon a javítócsövet egyszerre tágítják ki mindkét végéről. Szerelje össze a radiátort és ellenőrizze a szivárgást.
A hűtőcsövek legfeljebb 1,5%-a akadhat el (mindkét végéről szükséges).