Tartalomjegyzék: A tisztító nem működik, a bimetál…↓ A tisztító nem működik, a bimetál…↓ A tisztító bekapcsolásakor a kefék…↓ Az ablaktörlő motor működik, a kefék…↓
A tisztító nem működik, a bimetál termikus biztosíték kiold
A biztosíték aktiválását jellegzetes "kattanás" érzékeli a tisztító bekapcsolásakor.
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- az ablaktörlő rudak deformálódnak és télen hozzáérnek a karosszériaelemekhez, az ablaktörlők az üveghez fagyhatnak. Vizsgálja meg a tisztító mechanizmusát, és szüntesse meg azokat az okokat, amelyek zavarják az alkatrészek normál mozgását;
- rövidzárlat a testtel az elektromos motort tápláló vezetékekben. Húzza ki a vezetékeket a tisztítóból, és fordítsa a gyújtáskapcsoló kulcsát "Ki" állásba. Ezután egy ohmmérővel vagy tesztlámpával ellenőrizze az ablaktörlő kapcsolókarjának különböző állásaiban, hogy az ablaktörlőt a kapcsolóval összekötő, fehér csíkkal ellátott sárga vezetékek testzárlatosak-e. Ha rövidzárlat van, szüntesse meg;
- rövidzárlat a testtel az ablaktörlő motorban vagy rövidzárlat az armatúra tekercsben. Válassza le a vezetékeket az elektromos motorról, és egy ohmmérővel vagy tesztlámpával ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az elektromos motor vezetékei és a föld között. Rövidzárlat esetén szerelje szét az elektromos motort és szüntesse meg a rövidzárlatot. Ha az armatúra tekercselése testzárlatos, akkor a hajtóműves motort ki kell cserélni. Rövidzárlat az armatúra tekercsben (fordulatok között) csak autószervizben speciális készülékkel észlelhető.
A tisztító nem működik, a bimetál termikus biztosíték nem működik
Miután megbizonyosodott arról, hogy a rögzítőblokkban lévő "5" biztosíték sértetlen, ellenőrizze, hogy van-e feszültség a 7. kapcsoló "53a" érintkezőjéhez (lásd a 128. ábrát). Ehhez vegye ki a kapcsolót a konnektorból, húzza ki róla a kábelköteget, és a gyújtás bekapcsolása után tesztlámpával vagy voltmérővel ellenőrizze, hogy van-e feszültség a kapcsoló "53a" kivezetésére csatlakoztatott sárga, fehér csíkkal ellátott vezeték végén. Két eset lehetséges.
a) Az "53a" érintkezőhöz nincs feszültség.
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- szakítsa meg a kapcsoló "53a" érintkezőjéhez feszültséget biztosító vezetékeket. Ellenőrizze a vezetékeket, csatlakozásaik megbízhatóságát, cserélje ki a sérült vezetékeket;
- a tisztítóban lévő bimetál termikus biztosíték megsérült. Ellenőrizze a biztosítékot, cserélje ki a sérültet.
b) Az "53a" érintkező feszültséggel rendelkezik.
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- az ablaktörlő kapcsoló hibás. Ellenőrizze a kapcsoló érintkezőinek zárását. Cserélje ki a hibás kapcsolót;
- a kapcsoló "53" és "53v" érintkezőit a tisztítóval összekötő vezetékek sérültek. Ellenőrizze a vezetékeket, tisztítsa meg a csatlakozásaikat, cserélje ki a sérült vezetékeket;
- az ablaktörlő motor keféinek kopása vagy beragadása, a kollektor erős oxidációja. Szerelje szét a villanymotort, tisztítsa meg a kommutátort finomszemcsés csiszolópapírral, ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a kefetartókban. Cserélje ki az elhasználódott keféket.
A tisztító nem működik szakaszos üzemmódban.
A meghibásodás okai és megszüntetésük módjai:
- a relé "I" és "S" kivezetését az ablaktörlő kapcsolóval összekötő vezetékek sérültek. Ellenőrizze a vezetékeket, tisztítsa meg a csatlakozásaikat, cserélje ki a sérült vezetékeket;
- az ablaktörlő kapcsoló sérült - az "53a" és az "I" vagy az "53e" és az "53" érintkezők nem záródnak. Ez utóbbi esetben a tisztító kikapcsolásakor a kefék nem állnak meg eredeti helyzetükben. Ellenőrizze a kapcsoló érintkezők zárását;;
- az ablaktörlő relé hibás vagy a kivezetései oxidáltak. Távolítsa el a relét a rögzítőblokkról, és tisztítsa meg a kapcsokat. A relé ellenőrzéséhez csatlakoztassa a "31" és "R" kapcsait a "földelésre", a "15" pedig az akkumulátor "plusz" pontjára. Az "S" kivezetés és a "föld" közé csatlakoztasson egy A12, 3 W-os tesztlámpát vagy egy voltmérőt. Csatlakoztassa a relé "I" kivezetését az akkumulátor "pozitív" kivezetéséhez. Ha a relé megfelelően működik, a lámpának világítania kell, és a voltmérőnek a tápfeszültséggel megegyező feszültséget kell mutatnia. Cserélje ki a hibás relét.
A tisztító bekapcsolásakor a kefék nem állnak meg eredeti helyzetükben
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
Az információ a portálon található: VAZbook.ru
- a végálláskapcsoló érintkezőinek oxidációja vagy laza érintkezése a hajtóműves motorban. Távolítsa el a sebességváltó fedelét és tisztítsa meg a kapcsoló érintkezőit. Ha szükséges, hajlítsa meg a kapcsoló mozgatható érintkezőjének lemezét úgy, hogy az érintkezői egyértelműen kinyíljanak és a fogaskerekes reduktor bütykével záruljanak;
- az ablaktörlő relé elektromágneses relé érintkezőinek oxidációja, amikor az ablaktörlő ki van kapcsolva, a "31v" és az "S" kivezetések nem zárnak be. Távolítsa el az ablaktörlő relét, vegye ki a nyomtatott áramköri lapokat a reléházból, és tisztítsa meg az elektromágneses relé érintkezőit;
- az ablaktörlő kapcsoló hibás - az "53e" és az "53" érintkezők nem záródnak. Ellenőrizze a kapcsoló érintkezők zárását;.
Az ablaktörlő motor működik, a kefék nem mozognak
A meghibásodás okai és megszüntetésük módjai:
- a hajtóműves motor fogaskerekei eltörtek. Cserélje ki a fogaskereket;
- a hajtókar gyenge rögzítése a hajtóműves motor tengelyén. Ellenőrizze és húzza meg a forgattyús rögzítőanyát úgy, hogy párhuzamos legyen a rövid ablaktörlő rúddal, és a kefék eredeti helyzetbe szerelésekor az elektromos motor felé irányuljon.