Aparatul de curățare nu funcționează, siguranța termobimetală este declanșată
Siguranța arsă este detectată după caracteristică «clicuri» când porniți purificatorul.
Cauzele defecțiunii și cum se remediază:
- tijele de curățare sunt deformate și ating părțile corpului; iarna, periile pot îngheța pe sticlă. Inspectați mecanismul de curățare și eliminați cauzele care împiedică mișcarea normală a pieselor;
- scurt circuit «masa» fire care alimentează motorul. Deconectați firele de la aspirator și puneți-le în poziție «Oprit» cheia în contact. Apoi, cu un ohmmetru sau o lampă de testare în diferite poziții ale pârghiei comutatorului de curățare, verificați dacă acestea sunt scurtcircuitate cu «greutate» fire galbene cu o dungă albă care conectează purificatorul la comutator. Dacă există un scurtcircuit, atunci eliminați-l;
- scurt circuit «masa» în motorul de curățare sau scurtcircuit în înfășurarea armăturii. Deconectați firele de la motor și verificați cu un ohmmetru sau o lampă de test pentru un scurtcircuit între firele motorului și «greutate». Dacă există un scurtcircuit, atunci dezasamblați motorul și eliminați scurtcircuitul. Dacă este închis la «masa» înfăşurarea armăturii, apoi înlocuiţi motorreductorul. Scurtcircuit în înfășurarea armăturii (între ture) poate fi detectat doar cu un dispozitiv special la o stație de service auto.
Soluția de curățare nu funcționează, siguranța termobimetală nu funcționează
Asigurați-vă că siguranța «5» în blocul de montaj este intactă, verificați dacă este aplicată tensiune la contact «53a» comutatorul 7 (vezi fig. 128). Pentru a face acest lucru, scoateți întrerupătorul din priză, deconectați blocul de cabluri de la acesta și, pornind contactul, utilizați o lampă de testare sau un voltmetru pentru a verifica dacă există tensiune la vârful firului galben cu o dungă albă, care este conectat la ieșire «53a» intrerupator. În acest caz, două cazuri sunt posibile.
A) Tensiune de contact «53a» neservit.
Cauzele defecțiunii și cum se remediază:
- întreruperea firelor care furnizează tensiunea contactului «53a» intrerupator. Verificați firele, fiabilitatea conexiunilor lor, înlocuiți firele deteriorate;
- siguranța termică bimetală din aparatul de curățare este deteriorată. Verificați siguranța, înlocuiți deteriorată.
b) Tensiune de contact «53a» servit.
Cauzele defecțiunii și cum se remediază:
- Comutator defect al purificatorului. Verificați contactele comutatorului pentru continuitate. Înlocuiți comutatorul defect;
- fire deteriorate care conectează contactele «53» Și «53c» întrerupător de curățare. Verificați firele, curățați-le conexiunile, înlocuiți firele deteriorate;
- uzura sau înghețarea periilor motorului de curățare, oxidarea severă a colectorului. Dezasamblați motorul electric, curățați colectorul cu șmirghel cu granulație fină, verificați ușurința de mișcare a periilor în suporturile pentru perii. Înlocuiți periile uzate.
Purificatorul nu funcționează intermitent.
Cauzele defecțiunii și cum să le eliminați:
- firele deteriorate care conectează cablurile «I» Și «S» releu cu comutator purificator. Verificați firele, curățați-le conexiunile, înlocuiți firele deteriorate;
- comutatorul purificatorului este deteriorat - contactele nu se închid «53a» Și «I» sau «al 53-lea» Și «53». În acest din urmă caz, când aparatul de curățare este oprit, periile nu se vor opri în poziția inițială. Verificați scurtcircuitul contactelor comutatorului, înlocuiți comutatorul deteriorat;
- releul purificatorului este defect sau bornele sale sunt oxidate. Scoateți releul din blocul de montare și scoateți bornele. Pentru a testa releul, conectați ieșirile acestuia «31» Și «R» Cu «greutate», A «15» - Cu «un plus» baterie. Între retragere «S» Și «greutate» aprindeți lampa de control tip A12, 3 W sau un voltmetru. Conectați pinul «I» releu cu «un plus» baterie. Dacă releul funcționează corect, atunci lampa ar trebui să se aprindă, iar voltmetrul ar trebui să arate o tensiune egală cu tensiunea de alimentare. Înlocuiți releul defect.
Când aparatul de curățare este pornit, periile nu se opresc în poziția inițială
Cauzele defecțiunii și cum se remediază:
- oxidarea sau contactul slăbit al contactelor comutatorului de limită din motorreductor. Scoateți capacul cutiei de viteze și curățați contactele comutatorului. Dacă este necesar, îndoiți placa contactului mobil al comutatorului, astfel încât contactele acestuia să fie clar deschise și închise de came de viteză a cutiei de viteze;
- oxidarea contactelor releului electromagnetic din releul purificatorului, atunci când purificatorul este oprit, concluziile nu se închid «31c» Și «S». Scoateți releul de curățare, scoateți plăcile cu circuite imprimate din carcasa releului și curățați contactele releului electromagnetic;
- Comutator defect al purificatorului - contactele nu se închid «al 53-lea» Și «53». Verificați închiderea contactului comutatorului, înlocuiți comutatorul deteriorat.
Motoreductorul mai curat funcționează, periile nu se mișcă
Cauzele defecțiunii și cum să le eliminați:
- dinții angrenajului rupti. Înlocuiți angrenajul;
- fixare slabă a manivelei pe axa angrenajului motorreductor. Verificați, strângeți piulița de fixare a manivelei, poziționând-o astfel încât să fie paralelă cu tirajul scurt al aspiratorului și să fie îndreptată către motorul electric atunci când periile sunt montate în poziția inițială.