Tartalomjegyzék: A fényszórók és a lámpák egyes…↓ A kormányoszlop kapcsolókarjai nem…↓ A tompított vagy távolsági…↓ A fényszórók és a parkolólámpák nem…↓ Az irányjelzők nem kapcsolnak ki…↓ Az irányjelző lámpa kétszeres…↓ A féklámpák nem kapcsolnak ki, ha…↓
A fényszórók és a lámpák egyes lámpái nem világítanak
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- a biztosíték kiégett. Által táblázat. 3 nézd meg, milyen más lámpákat véd ez a biztosíték, és ha azok sem világítanak, akkor cseréld ki ezt a biztosítékot. Ha a többi lámpa világít, akkor vagy a lámpa kiégett, vagy nincs rá feszültség;
- a lámpa izzószála kiégett. Távolítsa el a lámpát a lámpáról, és ellenőrizze, hogy az izzószál sértetlen-e. Ezenkívül ellenőrizheti, ha a lámpát két vezetékkel csatlakoztatja az akkumulátorhoz. Cserélje ki a kiégett lámpát;
- a vezetékek sérültek, a csúcsok oxidáltak vagy a csatlakozásuk meglazult. Ha a biztosíték és a lámpa jó állapotban van, akkor ellenőrizni kell az összes vezetéket és azok csatlakozásait, amelyeken keresztül a lámpa feszültséget kap, és ki kell cserélni a sérült vezetékeket. Kényelmes egy ilyen ellenőrzést tesztlámpával elvégezni, csatlakoztatva az egyik kivezetést a földhöz, és megérintve a vezetékcsatlakozókat a másikkal. A jelzőfény kigyullad, jelezve, hogy a tesztponton feszültség van;
- érintkező jumperek oxidációja a lámpavezérlő relé felszerelési helyén a szerelőblokkban. Ellenőrizze és tisztítsa meg az érintkező jumpereket 5 (lásd a 92. ábrát).
A kormányoszlop kapcsolókarjai nem reteszelnek
Az ok a kar zárainak megsemmisülése. Cserélje ki a sérült kapcsolót.
A tompított vagy távolsági fényszórók nem kapcsolnak be
Ha csak az egyik fényszóró lámpája nem gyullad ki, akkor végezzen hibaelhárítást a fent leírtak szerint. Ha mindkét fényszóró lámpája nem kapcsol be, a meghibásodás okai és megszüntetésének módjai a következők lehetnek:
- a tompított vagy távolsági fényszóró bekapcsolásának reléje hibás. Ez könnyen ellenőrizhető, ha ideiglenesen lecseréli a relét bármely más, a szerelőblokkban található hasonló relét. Ha ez után kigyulladnak a lámpák, akkor a relé valóban hibás. El kell távolítania a fedelet, és finomszemcsés csiszolópapírral meg kell tisztítani az érintkezőket. A 85-ös és 86-os relédugót az akkumulátor kapcsaira csatlakoztatva ellenőrizze, hogy működik-e. Cserélje ki a hibás relét;
- a fényszórókapcsoló érintkezői oxidáltak vagy elhasználódtak. Húzza ki a kapcsolót a konnektorból, és ellenőrizze, hogy az "56" érintkezők záródnak-e az "56a" és "56b" érintkezőkkel. Ellenőrizheti tesztlámpával vagy ohmmérővel. Cserélje ki a sérült kapcsolót.
A fényszórók és a parkolólámpák nem működnek
A külső világítás bekapcsolásakor nem világítanak az oldalsó lámpák a fényszórókban és a hátsó lámpákban, a fényszórók távolsági és tompított fényszórói sem kapcsolnak be, de a távolsági fényjelző működik (amikor a kormányoszlop kapcsoló bal karját maga felé mozgatja). Ebben az esetben a kültéri világítás kapcsolója nem működik. Maga felé húzva távolítsa el az aljzatból, és tesztlámpával vagy ohmmérővel ellenőrizze, hogy az "x" érintkező zár-e az "56" érintkezővel és a "30" érintkezőkkel "58", "58L" és "58R". Cserélje ki a sérült kapcsolót.
Az irányjelzők nem kapcsolnak ki automatikusan egy kanyar után
Ennek oka a kapcsolókar visszatérő mechanizmusának elakadása vagy a visszatérő mechanizmus alkatrészeinek sérülése. A kapcsoló a kanyar befejezése után is használható az irányjelzők manuális kikapcsolására. Ha lehetséges, cserélje ki a sérült kapcsolót.
Az irányjelző lámpa kétszeres sebességgel villog az irányjelzők bekapcsolásakor
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- az egyik irányjelzőben kiégett az izzó. Ellenőrizze, hogy égnek-e az irányjelző lámpák, cserélje ki a kiégett lámpát;
- az irányjelző lámpa tápvezetékei megsérültek, vagy ezeknek a vezetékeknek a csatlakozásai oxidáltak. Ha az irányjelző lámpák jó állapotban vannak, de nem világítanak, akkor ellenőrizni kell a vezetékeket és csatlakozásaikat, és ki kell cserélni a sérült vezetékeket;
- az irányjelzők és a vészvillogók villogó reléje sérült. Ha az összes irányjelző lámpa is dupla frekvencián villog, akkor a hibás villogó relét ki kell cserélni.
A féklámpák nem kapcsolnak ki, ha mindkét hátsó lámpában lenyomják a fékpedált
A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- kiolvadt a "6" biztosíték a rögzítőblokkban. Ha a belső világítás nem gyullad ki, akkor a biztosíték valóban kiolvadt. Cserélje ki;
- a féklámpa kapcsolója hibás. Tesztlámpa vagy ohmmérő segítségével ellenőrizze, hogy a kapcsoló érintkezői záródnak-e a fékpedál lenyomásakor. Cserélje ki a hibás kapcsolót;
- sérült vezetékek vagy rossz csatlakozások a féklámpa kapcsolójától a hátsó izzókig futó vezetékcsatlakozásokban. Ellenőrizze a vezetékeket és csatlakozásaikat, cserélje ki a sérült vezetékeket.