Чистач не ради, активира се термометални осигурач
Прегорели осигурач се детектује по карактеристикама «кликови» када укључите пречистач.
Узроци квара и како то поправити:
- штапићи за чишћење су деформисани и додирују делове тела, зими се четке могу смрзнути до стакла. Прегледајте механизам за чишћење и отклоните узроке који спречавају нормално кретање делова;
- кратак спој «маса» жице које напајају мотор. Одвојите жице од чистача и ставите их на своје место «Искључен» кључ у брави за паљење. Затим, помоћу омметра или испитне лампице на различитим позицијама полуге прекидача за чишћење, проверите да ли су кратко спојени са «тежина» жуте жице са белом траком која повезује пречистач са прекидачем. Ако постоји кратки спој, онда га елиминишите;
- кратак спој «маса» у мотору чистача или кратком споју у намотају арматуре. Одвојите жице од мотора и проверите омметром или тест лампом да ли постоји кратки спој између жица мотора и «тежина». Ако постоји кратки спој, онда раставите мотор и елиминишите кратки спој. Ако је затворено за «маса» намотај арматуре, а затим замените мотор редуктор. Кратки спој у намотају арматуре (између окрета) може се открити само посебним уређајем у аутосервису.
Чистач не ради, термобиметални осигурач не ради
Проверити осигурач «5» у монтажном блоку је нетакнут, проверите да ли је напон примењен на контакт «53а» прекидач 7 (види сл. 128). Да бисте то урадили, извадите прекидач из утичнице, одвојите блок ожичења из њега и, укључивши паљење, користите тест лампу или волтметар да проверите да ли постоји напон на врху жуте жице са белом траком, која је прикључен на излаз «53а» прекидач. У овом случају могућа су два случаја.
А) Контактни напон «53а» није служио.
Узроци квара и како то поправити:
- прекид у жицама које доводе напон на контакт «53а» прекидач. Проверите жице, поузданост њихових веза, замените оштећене жице;
- термички биметални осигурач у чистачу је оштећен. Проверите осигурач, замените оштећен.
б) Контактни напон «53а» служио.
Узроци квара и како то поправити:
- Неисправан прекидач пречистача. Проверите контакте прекидача за континуитет. Замените неисправан прекидач;
- оштећене жице које повезују контакте «53» I «53ц» прекидач за чишћење. Проверите жице, очистите њихове прикључке, замените оштећене жице;
- хабање или смрзавање четкица мотора чистача, јака оксидација колектора. Раставите електромотор, очистите колектор финим брусним папиром, проверите лакоћу кретања четкица у држачима четкица. Замените истрошене четке.
Пречистач не ради повремено.
Узроци квара и како их уклонити:
- оштећене жице које повезују водове «I» I «S» релеј са прекидачем пречистача. Проверите жице, очистите њихове прикључке, замените оштећене жице;
- прекидач пречистача је оштећен - контакти се не затварају «53а» I «I» или «53рд» I «53». У другом случају, када је чистач искључен, четке се неће зауставити у свом првобитном положају. Проверите кратки спој контаката прекидача, замените оштећени прекидач;
- релеј пречистача је неисправан или су његови терминали оксидисани. Уклоните релеј са монтажног блока и скините терминале. Да бисте тестирали релеј, повежите његове излазе «31» I «R» Витх «тежина», А «15» - Са «плус» батерија. Између повлачења «S» I «тежина» укључите контролну лампу типа А12, 3 В или волтметар. Повежите пин «I» штафета са «плус» батерија. Ако релеј ради исправно, онда лампица треба да упали, а волтметар треба да покаже напон једнак напону напајања. Замените неисправан релеј.
Када је чистач укључен, четке се не заустављају у свом првобитном положају
Узроци квара и како то поправити:
- оксидација или лабав контакт контаката крајњег прекидача у мотору редуктору. Скините поклопац мењача и очистите контакте прекидача. Ако је потребно, савијте плочу покретног контакта прекидача тако да се његови контакти јасно отварају и затварају зупчаником мењача;
- оксидација контаката електромагнетног релеја у релеју пречистача, када је пречистач искључен, закључци се не затварају «31ц» I «S». Уклоните релеј за чишћење, уклоните штампане плоче из кућишта релеја и очистите контакте електромагнетног релеја;
- Неисправан прекидач пречистача - контакти се не затварају «53рд» I «53». Проверите затвореност контакта прекидача, замените оштећени прекидач.
Чистач мотора ради, четке се не померају
Узроци квара и како их уклонити:
- поломљени зуби зупчаника. Замените опрему;
- слабо причвршћивање радилице на оси зупчаника мотора зупчаника. Проверите, затегните матицу за причвршћивање радилице тако да буде паралелна са кратким промајем чистача и усмерена ка електромотору када су четке постављене у првобитни положај.