Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 38. Ülések: 1. Csúszkavezető; 2. Zárszerkezet a belső szán mozgatásához; 3. Csúszka; 4. Belső szán retesz; 5. Retesz húzása; 6. A mozgató mechanizmus fogantyúja; 7. Párna alap; 8. Torziós rudak; 9. Első tartó; 10. Alapállvány; 11. Első üléspárna; 12. Első ülés háttámla; 13. Fejtámla; 14. Fejtámla keret; 15. Fejtámla-vezető; 16. Sasszeg; 17. Szembe néző kar hátradöntve; 18. A háttámla mechanizmusának fogantyúja; 19. A hát alapjának rugói; 20. A hát alapja; 21. Tolószerkezet a hát megdöntéséhez; 22. Szinkronizáló; 23. Felső háttámla állító lengőkar; 24. Alsó háttámla állító lengőkar; 25. Horog; 26. A háttámla-állító mechanizmus felé fordulva; 27. Tömítés; 28. Tolltartó; 29. A háttámla állító mechanizmusának fogantyúja; 30. Hátsó üléspárna; 31. A párnahurokkal szemben; 32. Párnahurok; 33. Párnaalap; 34. Párna töltelék; 35. Hátsó hurok; 36. Párnazárhajtás; 37. Hátsó ülés háttámla; 38. Háttámla rögzítőkarja; 39. Hátsó zár meghajtó fogantyú; 40. Tolóerő-zár; 41. Rúdtartó; 42. Hátsó zár; 43. Hátsó párnázás; 44. A hát alapja; 45. Hátsó panel; 46. A kastély nyelve; 47. Zárzár; I. A párna és a háttámla helyzetének megváltoztatásának sémája.
Az első ülések anatómiai kialakításúak, különállóak, például fejtámlás székek, a háttámla dőlésszögének fokozatmentes beállításával. Mindegyik ülés két csúszótalpakra és egy 10 lengőállványra van felszerelve. A fogasléc csuklósan van felszerelve az első 9 konzolokra, amelyek a karosszéria padlójához vannak rögzítve. Az ülés előremozgásának megkönnyítése érdekében a fogasléceken két 8 torziós rúd található, amelyek alsó végei a konzolok furataiba, a felső végek a fogasléchez hegesztett ütközőkbe vannak beillesztve. Az ülés 119 mm-rel mozgatható előre és hátra.
A 11 ülőpárna 7 talpa erős acélvázból és acéllemezből préselt párnapadlóból áll. A padlóra egy erősítő van hegesztve. A háttámla alapja erős acélvázakból készült, melyre drótrugók 19 vannak rögzítve.A nyikorgás elkerülése érdekében a rugók végeit poliamid gyantaréteg borítja. A háttámla alapja elforgathatóan kapcsolódik a párna 7 alapjához a háttámla állítómechanizmusának 24 alsó lengőkarjai révén.
A 13 fejtámla 15 vezetői a háttámla 20 talpához vannak hegesztve. A fejtámla oszlopainak végein három préselt mélyedés van a fejtámla 16 sasszegekkel történő rögzítésére, amelyek mindegyike a fejtámla 15 vezetőiben lévő résen keresztül az egyik mélyedésbe van benyomva.
Mindegyik első ülés rendelkezik mechanizmussal: az ülés előre-hátra mozgatása, a háttámla dőlésszögének beállítása, a háttámla előredöntése, hogy az utasok a hátsó ülésre üljenek.
Az ülésmozgató mechanizmusnak van egy szánja, amely 1 vezetőkből és 3 csúszkákból áll, amelyek acéllemezből vannak sajtolva. A sínek a karosszéria hátsó konzoljaihoz vannak csavarozva. A csúszkák a vezetők mentén mozoghatnak két görgőn, amelyek mindegyike a csúszkák és a vezetők közé kerül. A görgőkből való kieséstől és a konvergenciától a vezetőik alsó síkján a középső részen és a végein bélyegek vannak. A csúszkák hátsó végén vyshtampovki vannak. A gumigyűrűket a görgők gyűrű alakú hornyaiba szerelik be. A csúszkák felfelé és oldalra történő elmozdulását a csúszkák és a vezetők élei korlátozzák. A csúszkák elforgathatóan csatlakoznak a párna aljához 7.
Az ülést a kívánt helyzetben 4 reteszek rögzítik, amelyek mindegyikét egy rugó nyomja a mozgatószerkezet 2 fésűs reteszének egyik hornyába. A bilincsek a vezetőkhöz vannak hegesztve. A belső és a külső szán reteszkarjait egy 5 rúd köti össze. A külső szán reteszének van egy rúdja az ülésmozgató mechanizmus 6 fogantyújával.
A háttámla dőlésszögének beállítására szolgáló mechanizmus lehetővé teszi a háttámla helyzetének megváltoztatását a mechanizmus fogantyújának 29 elfordításával. A vezető vagy az utas pihentetése érdekében az első ülés háttámlája kényelmes helyzetbe állítható. A háttámla maximális dőlésszöge 80°a függőlegeshez képest. A mechanizmus két pár felső 23 és alsó 24 lengőkarból áll. A felső láncszemek a hátlap 20 alapjához vannak hegesztve. A csuklópántok két excenter és két fogaskerékpár belső áttétellel vannak egymáshoz csukva.
Amikor a 29 fogantyút elfordítják, mindkét excenter elfordul, ami a 23 felső függesztőkarok és általában az első ülés háttámlájának elhajlását biztosítja.
Az első ülés háttámláját dönthető mechanizmus biztosítja az utasok leszállását a hátsó ülésen. Az utasok beszállásánál a háttámla előre dől, amihez az alsó 24 lengőkarok elforgathatóan a párna 7 aljára vannak felszerelve. Normál helyzetben az alsó függesztőkarok 25 kampókkal vannak rögzítve a 7 alap ujjaival rugók hatására. A horgokat 21 rudak kötik össze az összecsukható mechanizmus 18 fogantyújának karjával. A rudak poliamid héjakba vannak helyezve, amelyek vezetői hornyaikkal a 20 háttámla tövéhez hegesztett konzolokba vannak beépítve. A fogantyú karja 17 béléssel van zárva.
A 11 párna, a 12 háttámla és a 13 fejtámla poliuretán hab párnákkal, párnázott hátlappal és kárpittal rendelkezik. A kárpit kötött anyagból vagy caprovelourból készült kompozitba varrva. A kárpit színe a karosszéria színétől függően kerül kiválasztásra.
A hátsó ülés egy 30 párnából és egy 37 háttámlából áll. A 33 és 44 talpaik acéllemezből készülnek. Az alapok poliuretán habbal párnázottak, és az első ülésekhez hasonlóan kárpitozottak. A kárpit rögzítése a párna és a háttámla alapjaiba bélyegzett nyelvek behajlításával történik.
A csomagtér területének növelése érdekében a hátsó ülés le van hajtva, amihez a párna és a háttámla a 32-es és 35-ös zsanérokon csuklósan a testhez van rögzítve. A hurkok mozgatható láncszemei a párna aljához vannak hegesztve. és háttámla; a rögzített zsanérok mindegyike a testhez van csavarozva. A 32 párna zsanérok 31 műanyag borítással vannak zárva. Az ülés háttámlájának hátulja még egy 45 műanyag panelje van, amelyet a csomagtér padlószőnyegével közös fekete szőnyeg borít. A szőnyeg könnyű, nem szőtt anyagból készült, polietilén hátlappal.
Normál helyzetben a párna és a háttámla zárral van rögzítve. Az üléstámla 42 reteszelései a 44 háttámla alapjához vannak csavarozva. Mindegyik zár testében van egy rugós 46 nyelv, amely a 47 retesz hornyába van benyomva. A zárakat egy közös 39 fogantyú hajtja.
A VAZ-2109 autón a hátsó ülést a párna és a háttámla alakja, valamint az üléskárpitok különböztetik meg.