Hűtőrendszer - folyadék zárt típusú, kényszerített folyadékkeringtetéssel, tágulási tartállyal 2 (31. ábra). A 16 hűtőfolyadék-szivattyúból, egy 25 nem szétválasztható termosztátból, egy elektromos ventilátorból, egy radiátorból 2 tágulási tartállyal, csővezetékekből, tömlőkből, leeresztő dugókból és hűtőköpenyekből áll a hengerblokkhoz és a hengerfejhez. A szivattyút a vezérműtengely-hajtás 17 fogasszíja forgatja.
31. ábra Hűtőrendszer:
1 - tágulási tartály sapka; 2 - tágulási tartály; 3 - radiátor ellátó tömlő; 4 - tömlő a radiátortól a tágulási tartályig; 5 - radiátor leeresztő tömlő; 6 - bal oldali hűtőtartály; 7 - radiátor csövek; 8 - elektromos ventilátor kapcsoló érzékelő; 9 - jobb hűtőtartály; 10 - leeresztő csavar; 11 - radiátor mag; 12 - Elektromos ventilátorház; 13 - Elektromos ventilátor járókerék; 14 - Elektromos motor; 15 - fogazott szivattyú szíjtárcsa; 16 - Hűtőfolyadék szivattyú; 17 - fogasszíj; 18 - fűtőtest radiátor kimeneti cső; 19 - szivattyú tápcső; 20 - tömlő a folyadék leeresztéséhez a szívócsatorna fűtéséből a karburátor fűtőegységébe; 21 karburátoros fűtőblokk; 22 - kimeneti cső; 23 - tápcső a fűtőtest radiátorához; 24 - tömlő a folyadék leeresztéséhez a szívócső fűtéséből és a karburátor fűtőegységéből; 25 - termosztát; 26 - tömlő a tágulási tartálytól a termosztátig.
A hűtőrendszer Tosol A-40M folyadékkal van feltöltve, amely nem fagy le mínusz 40°C hőmérsékletre és megakadályozza a vízkőképződést a rendszerben. A folyadék etilénglikol keverék korrózió- és habzásgátló adalékokkal. A Tosol A-40M hűtőfolyadék sűrűsége 1,078...1,085 g/cm³. Ha csökkenteni kell a fagyasztási hőmérsékletet, akkor Tosol-AM vagy Tosol-A folyadékokat használnak, amelyek hozzáadása növeli a folyadék sűrűségét és csökkenti a fagyasztási hőmérsékletet.
A rendszer űrtartalma a belső fűtéssel együtt 7,8 liter. A folyadékszintnek a rendszerben 25...30 mm-rel az áttetsző tágulási tartály 2. "MIN" jelzése felett kell lennie, lehetővé téve a szint vizuális ellenőrzését. Az ellenőrzést hideg motoron hajtják végre. Ha szükséges, töltsön folyadékot a tágulási tartályba.
A felmelegített motor hűtőrendszerében a folyadék hőmérséklete 20...30°C környezeti hőmérsékleten teljes terhelés mellett és 90 km/h sebességgel haladva nem lehet több 95°C-nál. A hőmérséklet szabályozására van egy érzékelő, amely a hengerfej hűtőköpenyébe van csavarva. A folyadékhőmérséklet-mérő az utastérben található műszercsoporton található.
Amikor a motor jár, a felmelegített folyadék a 22 kimeneti csövön keresztül a 3 tömlőn keresztül a radiátorba hűtésre vagy a 25 termosztátba áramlik, az utóbbi szelepeinek helyzetétől függően. Ezután a hűtőfolyadékot a 16 szivattyú a motor hűtőköpenyébe irányítja. A folyadék kering a 20 és 24 tömlőkön keresztül, felmelegíti az éghető keveréket a szívócsőben, és felmelegíti a karburátor első kamrájának fojtózónáját.
Az autó belső fűtésének radiátora a 18-as és 23-as csöveken tömlők segítségével csatlakozik a hűtőrendszerhez.