Kočiono crijevo: 1 – savjeti; 2 – bakrena brtva; 3 – gumena brtva; 4 – opružna stezaljka
Kočiono crijevo mora biti elastično i bez poderotina i pukotina. Crijevo mora biti čvrsto zabrtvljeno u vrhovima. Navoji krajeva crijeva ne smiju biti oštećeni. Ako crijevo nabubri kada pritisnete papučicu kočnice, to znači da su navoji kabela pokidani. Ako se pronađe bilo koji od ovih nedostataka, crijevo se mora zamijeniti. Zamijenite čvrsto stisnutu bakrenu brtvu.
1. Koristeći ključ da spriječite okretanje crijeva kočnice, odvrnite priključak cijevi. Uklonite opružnu kopču.
2. Uklonite gumenu brtvu zajedno s crijevom iz nosača.
3. Odvijte vrh kočionog crijeva s cilindra kotača i uklonite ga. Začepite rupe u cijevi i cilindru kotača.
4. Ugradite crijevo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja crijeva, svakako postavite bakrenu brtvu ispod vrha koji se pričvršćuje na cilindar kotača.
5. Prilikom postavljanja crijeva pazite da nije uvrnuto. U svrhu kontrole, na crijevo se stavlja traka u boji.
6. Na sličan način mijenja se i crijevo koje opskrbljuje radnu tekućinu kočionim mehanizmima stražnjih kotača.
7. Nakon zamjene crijeva, dodajte svježu kočionu tekućinu u spremnik i odzračite kočioni hidraulički sustav.