Кочиона црева: 1 - врхови; 2 - бакарна заптивка; 3 - гумена заптивка; 4 - опружна спона
Кочионо црево мора бити еластично, не сме имати сузе или пукотине. Црево мора бити чврсто уграђено у прстенове. Навоји на крајевима црева не смеју бити оштећени. Ако црево набрекне када притиснете папучицу кочнице, онда су каблови прекинути. Ако се пронађе било који од ових недостатака, црево се мора заменити. Замените јако савијену бакарну заптивку.
1. Док држите кочионо црево да се не окреће помоћу кључа, одврните цевни прикључак. Уклоните опружну копчу.
2. Уклоните гумену заптивку заједно са цревом са држача.
3. Одврните крај црева кочнице са цилиндра точка и уклоните га. Зачепите рупе у цевоводу и цилиндру точка.
4. Поставите црево редоследом обрнутим од уклањања. Приликом постављања црева, не заборавите да поставите бакарну заптивку испод ушице причвршћене за цилиндар точка.
5. Када постављате црево, уверите се да није савијено. За контролу, обојена трака се наноси на црево.
6. На исти начин се замењује црево које доводи радну течност до кочница задњих точкова.
7. Након замене црева, додајте свежу кочиону течност у резервоар и одзрачите хидраулички кочиони систем.