1. Tedd az autó az első fokozat, majd telepítse anti-visszaállítás megáll ("cipő") alatt, az első kerekek. Lazítsa meg a csavarokat biztosítása mind a hátsó kerekek. Rakd ki a hátsó ülésre, majd távolítsa el a kerekek.
Jegyzet. A kerékcsavarokat csak akkor lazítsa meg és húzza meg, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Távolítsa el mindkét rögzítőfék-kábel végét a kiegyenlítőből, és távolítsa el a kábeleket a jármű alján lévő tartókból.
3. Csatlakoztassa le a hátsó féktömlőket a jármű mindkét oldalán lévő csövekről, és válassza le a nyomásszabályozó rugalmas kar fülbevalóját a gerendán lévő konzolról.
4. Lazítsa meg az alsó rugóstag rögzítőanyáit, távolítsa el a csavarokat, és válassza le a rugóstagokat a gerendatartókról a jármű mindkét oldalán. Az asszisztenseknek tartaniuk kell a gerendát.
A hátsó tengely eltávolításakor asszisztensekre van szükség, hogy tartsák és engedjék le a hátsó felfüggesztést.
5. Lazítsa meg a csavart, amely a gerendát a karosszéria-tartóhoz rögzíti a jármű mindkét oldalán, engedje le a hátsó felfüggesztési gerendát, és távolítsa el a jármű alól.
A szöveg a portálon jelent meg (VazBook)
6. Szerelje fel a hátsó felfüggesztő gerendát az eltávolítással fordított sorrendben. Amikor az autót leeresztették a földre, többször erőteljesen ringassa meg az autó hátulját. Húzza meg a megfelelő nyomatékkal: az alsó lengéscsillapítót a gerendához rögzítő csavar – 68–84 Nm (6,8–8,4 kgf·m), a gerendát a karosszériatartóhoz rögzítő csavar – 68–84 Nm (6,8–8,4 kgf·m). Légtelenítse a fékrendszert és állítsa be a rögzítőfék meghajtását. 100 km lefutása után húzza meg ismét ezeket a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.