Figyelem! Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá ("cipő").
1. Távolítson el egy anyát, amely rögzíti a stabilizátor rudakat a jármű mindkét oldalán.
2. Távolítson el két anyát, amelyek a stabilizátorrúd tartókat rögzítik a jármű mindkét oldalán.
3. Távolítsa el a konzolokat és a stabilizátorrudat a rugókkal együtt.
4. Ha csak a stabilizátor rudakat vagy azok perselyeit kell cserélni, akkor csavarja ki a támasztékokat a karokhoz rögzítő anyákat, és fa- vagy polimer kalapáccsal üsse le a támasztórudat a stabilizátorrúdról.
5. Vizsgálja meg a stabilizátor rudat. Nem lehetnek deformációi, a végeknek ugyanabban a síkban kell lenniük. A geometria enyhe változtatásával a szár kiegyenesíthető, ellenkező esetben cserélje ki. Ha a stabilizátorbetétek elkoptak, elszakadtak, meglazultak vagy meglazultak a száron, cserélje ki őket.
6. Ellenőrizze a rugóstagokat és a perselyeket. Cserélje ki a megvetemedett oszlopokat és perselyeket, ha elkoptak, elszakadtak, megrepedtek, meglazultak vagy meglazultak a száron.
Mivel a stabilizátor rugóstagok kopott gumiperselyeinek cseréjéhez prés kell, így könnyebb a rugóstag cseréje a perselyekkel együtt.
7. Ha ki kell cserélni a stabilizátorbetéteket, helyezzen új párnákat a rúdra a rúd közepétől 350 mm távolságra az autó eleje felé vágásokkal. Helyezze az állványokat a rúdra.
8. Szerelje fel a rudat, és húzza meg a stabilizátor párna tartóit rögzítő anyákat, amíg a rés meg nem szűnik a párna bevágásaiban (ha a párnák kettéhasadnak). Először húzza meg az elülső anyákat (a vágás oldaláról), majd vissza.
9. Tekerje be a fogaslécek rögzítő anyjait, mielőtt kiválasztja az állványok és a karok közötti holtjátékot. Végül húzza meg a stabilizátor minden rögzítő anyáját a terhelt felfüggesztésnél (miközben az autó a földön van). A fogasléc rögzítő anyák belélegzésének nyomatéka 43-53 Nm (4,3-5,3 kgf·m), tartókonzol - 13-16 Nm (1,3-1,6 kgf·m).