Figyelem! A fék a kocsiban a kézifék, majd telepítse az anti-visszaállítás megáll ("cipő") alatt a hátsó kerekek.

1. Csavarjon ki egy anyát, amely rögzíti a stabilizátor rudakat a jármű mindkét oldalán.

2. Csavarja ki a két anyát, amelyek a stabilizátorrúd tartóit rögzítik a jármű mindkét oldalán.

3. Távolítsa el a konzolokat és a stabilizátorrudat a rugóstagokkal együtt.

4. Ha csak a stabilizátor rudakat vagy azok perselyeit kell cserélni, akkor csavarja ki a támasztékokat a karokhoz rögzítő anyákat, és fa- vagy polimer kalapáccsal üsse le a rugóstagokat a stabilizátorrúdról.

5. Vizsgálja meg a stabilizátor rudat. Nem lehet deformációja, a végei egy síkban legyenek. Ha a geometria kissé megváltozik, a rúd kiegyenesíthető, ellenkező esetben cserélje ki. Ha a stabilizátorbetétek elhasználódtak, elszakadtak, elvesztették rugalmasságukat, vagy nem illeszkednek szorosan a rúdra, cserélje ki őket.

6. Vizsgálja meg a rugóstagokat és a perselyeket. Cserélje ki az elvetemült támasztékokat, valamint a perselyeket, ha elhasználódtak, elszakadtak, megrepedtek, elvesztették rugalmasságukat vagy nem illeszkednek szorosan a rúdhoz.
Mivel a stabilizátor rudak kopott gumiperselyeinek cseréje préselést igényel, egyszerűbb a rugóstag cseréje a perselyekkel együtt.

7. Ha a stabilizátorbetéteket cserélni kell, helyezzen új párnákat a rúdra a rúd közepétől 350 mm távolságra úgy, hogy a bevágások az autó eleje felé nézzenek. Helyezze az állványokat a súlyzóra.

(Az információ a weboldalon olvasható: «vazbook»)
8. Szerelje fel a rudat, és húzza meg a stabilizátor párna konzoljának rögzítőanyáit, amíg meg nem szűnik a rés a párna bevágásaiban (ha a párnák kettéhasadnak). Először az elülső anyákat húzzuk meg (a vágott oldalról), majd a hátsókat.

9. Húzza meg a rugóstag rögzítőanyáit, amíg ki nem választja a rugóstagok és a karok közötti réseket. Végül húzza meg az összes stabilizátor rögzítő anyáját, miközben a felfüggesztés meg van terhelve (miközben az autó a földön van). A rugóstag rögzítőanyák meghúzási nyomatéka 43–53 Nm (4,3–5,3 kgf·m), a konzolrögzítő anyáké pedig 13–16 Nm (1,3–1,6 kgf·m).
