Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу. Момент затезања вијака 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгф м).
1. Подигните и подуприте предњи део возила на постоље. Скините точак.
2. Отпустите матицу за монтажу кугличног зглоба.
(Чланак је преузет са веб-сајта: «VAZbook.ru»)
3. Извуците иглу кугличног зглоба из руке помоћу извлакача.
Напомена. Извлакач кугличног зглоба за руку вешања.
4. Ако немате извлакач, немојте одвртати матицу до краја. Притисните ручицу пајсером и чекићем ударите иглу шарке из полуге дуж осе полуге. Након тога, потпуно одврните матицу.
5. Уклоните два вијка који причвршћују куглични зглоб за зглоб управљача.
6. Притисните ручицу надоле и уклоните куглични зглоб.
7. Пре уградње, подмазати шарку и унутрашњу шупљину поклопца конзистентном машћу.
8. Поставите куглични зглоб обрнутим редоследом од уклањања. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте. Затегните одговарајућим моментима: куглични зглоб на матицу командне руке – 80–96 Н·м (8,0–9,6 кгф м), куглични зглоб на матицу зглоба управљача – 50–63 Нм (5,0–6,3 кгф м). Након пређених 100 км, поново затегните ове навојне спојеве на потребне моменте.
Приликом уградње, немојте оштетити заштитни поклопац кугличног зглоба. Обавезно замените оштећени поклопац.