Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai cu vehiculul pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
2. Slăbiți piulița de montare a articulației sferice.
3. Apăsați știftul articulației sferice din braț folosind un extractor.
Nota. Extractor de articulație sferică pentru braț de suspensie.
4. Dacă nu aveți un extractor, nu deșurubați piulița până la capăt. Apăsați pârghia cu o rangă și folosiți un ciocan pentru a lovi știftul balamalei din pârghie de-a lungul axei pârghiei. După aceasta, deșurubați complet piulița.
5. Scoateți cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție.
6. Apăsați pârghia în jos și scoateți articulația sferică.
7. Înainte de instalare, lubrifiați balamaua și cavitatea interioară a capacului cu unsoare consistentă.
8. Montați articulația sferică în ordinea inversă a demontării. După ce ați coborât mașina la pământ, legănați-o viguros de câteva ori. Strângeți la cuplurile adecvate: articulație sferică la piulița brațului de control – 80–96 Nm (8,0–9,6 kgf·m), articulație sferică la piulița articulației de direcție – 50–63 Nm (5,0–6,3 kgf·m). După parcurgerea a 100 km, strângeți din nou aceste racorduri filetate la cuplurile necesare.
La instalare, nu deteriorați capacul de protecție al articulației sferice. Asigurați-vă că înlocuiți capacul deteriorat.