Pozor! Zabrzdite vozidlo pomocou parkovacej brzdy a pod zadné kolesá umiestnite podložné kliny ("topánky").
1. Odstráňte jednu maticu zaisťujúcu vzpery stabilizátora na oboch stranách vozidla.
2. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce držiaky tyče stabilizátora na oboch stranách vozidla.
3. Odstráňte držiaky a stabilizačnú tyč spolu s podperami.
4. Ak je potrebné vymeniť iba vzpery stabilizátora alebo ich puzdrá, odskrutkujte matice upevňujúce vzpery k ramenám a vzpery z tyče stabilizátora vyklepte dreveným alebo polymérovým kladivom.
5. Skontrolujte stabilizačnú tyč. Nemal by mať deformácie, konce by mali byť v rovnakej rovine. Pri miernej zmene geometrie je možné predstavec narovnať, inak ho vymeňte. Ak sú stabilizačné podložky opotrebované, roztrhnuté, uvoľnené alebo uvoľnené na predstavci, vymeňte ich.
6. Skontrolujte vzpery a puzdrá. Vymeňte zdeformované podpery a puzdrá, ak sú opotrebované, roztrhané, prasknuté, uvoľnené alebo uvoľnené na stonke.
Keďže na výmenu opotrebovaných gumových puzdier stabilizátorov je potrebný lis, je jednoduchšie vymeniť vzperu spolu s puzdrami.
7. Ak potrebujete vymeniť stabilizačné podložky, nasaďte nové podložky na tyč vo vzdialenosti 350 mm od stredu tyče so zárezmi na prednú časť auta. Položte stojany na lištu.
8. Nainštalujte tyč a utiahnite matice zaisťujúce držiaky vankúša stabilizátora, kým sa medzera v zárezoch vankúša neodstráni (ak sú vankúše rozdelené). Najskôr utiahnite predné matice (zo strany rezu), potom späť.
9. Pred výberom vôľ medzi stojanmi a pákami zabaľte matice upevnenia stojanov. Nakoniec dotiahnite všetky matice upevnenia stabilizátora na zaťaženom závese (kým je auto na zemi). Moment vdýchnutia matíc upevnenia hrebeňa 43–53 Nm (4,3–5,3 kgf·m), montáž konzoly - 13–16 Nm (1,3–1,6 kgf·m).