1. Vizsgálja meg a csővezetékeket – ne legyenek sérültek vagy erősen korrodáltak. Ellenőrizze a csövek rögzítését is a tartókban. A rezgések miatt meglazult vagy törött tartók csővezeték meghibásodását okozhatják.
2. Gondosan ellenőrizze a féktömlőket – nem lehetnek rajtuk repedések, szakadások vagy kopásnyomok. Nyomja le teljesen a fékpedált – ha a tömlő kidudorodik, cserélje ki (a munkát asszisztenssel végzik).
Figyelmeztetések:
- Kerülje a féktömlők érintkezését ásványi olajokkal és kenőanyagokkal, amelyek tönkreteszik a gumit.
- Mindenképpen 125 000 km-enként vagy 5 év után cserélje ki a féktömlőket, mert a tömlők eltörhetnek a gumi öregedése miatt.
- A hidraulikus fékrendszer hibás részeit ki kell cserélni.
Az eredeti internetes forráson található [VazBook.ru]
3. Ellenőrizze az összes cső- és tömlőcsatlakozást.
4. Ha szivárgást észlel, húzza meg a rögzítő anyákat egy speciális kulccsal. Ha nem tudja saját maga elhárítani a szivárgást, mindenképpen forduljon szakemberhez.
5. Ha a fékpajzson vagy a kerék belsejében fékfolyadék nyomok vannak, akkor a kerékhenger szivárog. A hiba kiküszöbölése érdekében forduljon szakemberhez.
6. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a főfékhenger tartálya alól. A tartály perselyeinek cseréjéhez javasoljuk, hogy forduljon egy szervizhez.