1. Прегледајте цевоводе - не би требало да буду оштећени или јако кородирани. Такође проверите причвршћивање цеви у држачима. Лабави или сломљени држачи услед вибрација могу изазвати квар цевовода.
2. Пажљиво прегледајте кочиона црева - не би требало да имају пукотине, подеротине или знакове хабања. Притисните папучицу кочнице до краја - ако има избочина на цреву, замените га (радите са помоћником).
Упозорења:
- Избегавајте контакт са минералним уљима и мазивима који уништавају гуму на кочионим цревима.
- Обавезно замените кочиона црева сваких 125.000 км или након 5 година, јер црева могу да пукну услед старења гуме.
- Неисправни делови хидрауличног кочионог система морају бити замењени.
Оригинални извор је објављен на веб-сајту [www.VAZbook.ru]
3. Проверите све прикључке цеви и црева.
4. Ако се открије цурење, затегните причврсне матице посебним кључем. Ако не можете сами да поправите цурење, обавезно контактирајте специјалисте.
5. Ако постоје трагови кочионе течности на кочионом штиту или унутрашњој страни точка, онда цилиндар точка цури. Да бисте уклонили овај недостатак, обратите се специјалистима.
6. Проверите да ли има цурења испод резервоара главног цилиндра. За замену чаура резервоара препоручујемо да контактирате сервисну станицу.