Vizsgálat
1. Készülünk a jármű javítási munkák (lásd pont 1 2 "Autó felkészítése karbantartásra, javításra"), kapcsolja ki a gyújtást.
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd "Motor trimmelés - ki- és beszerelés").
3. Húzza ki a tippeket a nagyfeszültségű vezetékek a modul (lásd 4 pont "A VAZ 2112 motor (1.5i) nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékei - eltávolítás, beszerelés és csere").
4. A zár (1) feloldása után válassza le a vezetékcsatlakozót a modulról.
A cikk a weboldalról másolt: VAZbook
5. A gyújtás bekapcsolása után egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a kábelköteg-csatlakozók C és D kapcsai között.
Jegyzet. A feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás, vagy az ECU hibás. Ellenőrizheti, hogy a gyújtásmodul hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Eltávolítás
6. Kikapcsolt gyújtás mellett egy 10 mm-es mélységű dugókulccsal csavarja ki a gyújtásmodult rögzítő három anyát.
7. Távolítsa el a gyújtásmodult a csapokról.
Telepítés
Az összes leszerelt alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.
A nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeket az egyes vezetékekre és a gyújtásmodul testére a kapcsok mellett nyomtatott hengerszámoknak megfelelően csatlakoztatjuk a gyújtómodulhoz.
