Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a javítási munkákra (lásd az 1. és 2. pontot "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra"), kapcsolja ki a gyújtást.
2. Távolítsa el a motorburkolatot (cm. "A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés").
3. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékek végét a modulról (lásd a 4. pontot "A VAZ 2112 motor gyújtógyertyáinak nagyfeszültségű vezetékei (1,5i) - kiszerelés, beszerelés és csere").
4. A reteszt kioldása (1), válassza le a vezetékcsatlakozót a modulról.
5. A gyújtás bekapcsolásakor egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a kábelköteg-csatlakozók C és D kapcsai között.
Jegyzet. A feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem kapja meg a csatlakozót, vagy az kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás vagy a számítógép hibás. Ellenőrizheti, hogy a gyújtásmodul hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Visszavonás
6. Kikapcsolt gyújtás mellett egy 10 mm-es, mélyfejű dugókulcs segítségével csavarja ki a gyújtásmodult rögzítő három anyát.
7. Távolítsa el a gyújtásmodult a csapokról.
Telepítés
Az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.
A gyújtógyertyák nagyfeszültségű vezetékeit az egyes vezetékekre és a gyújtásmodul házára a kapcsok mellett nyomtatott hengerszámoknak megfelelően csatlakoztatjuk a gyújtómodulhoz.