Examinare
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 1 si 2 "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație"), opriți contactul.
2. Scoateți garnitura motorului (cm. "Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare").
3. Deconectați vârfurile firelor de înaltă tensiune de la modul (vezi punctul 4 "Firele de înaltă tensiune ale bujiilor motorului VAZ 2112 (1,5i) - demontare, instalare si inlocuire").
4. Eliberarea zăvorului (1), deconectați conectorul firului de la modul.
5. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea dintre bornele C și D ale conectorilor cablajului.
Notă. Tensiunea trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu este furnizată la conector sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect. Puteți verifica dacă modulul de aprindere este defect înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
Retragere
6. Cu contactul oprit, utilizați o cheie tubulară de 10 mm cu cap adânc pentru a deșuruba cele trei piulițe care fixează modulul de aprindere.
7. Scoateți modulul de aprindere din știfturi.
Instalare
Instalăm pe mașină toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Conectăm firele de înaltă tensiune ale bujiilor la modulul de aprindere în conformitate cu numerele cilindrilor imprimate pe fiecare fir și pe carcasa modulului de aprindere de lângă borne.