Vyšetrenie
1. Pripravíme auto na opravárenské práce (pozri body 1 a 2 "Príprava auta na údržbu a opravu"), vypnite zapaľovanie.
2. Odstráňte kryt motora (cm. "Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž").
3. Odpojte hroty vysokonapäťových vodičov od modulu (pozri bod 4 "Vysokonapäťové vodiče zapaľovacích sviečok motora VAZ 2112 (1,5i) - demontáž, montáž a výmena").
4. Uvoľnenie západky (1), odpojte konektor vodiča od modulu.
5. Po zapnutí zapaľovania použite voltmeter na meranie napätia medzi svorkami C a D konektorov káblového zväzku.
Poznámka. Napätie musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do konektora alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybný počítač. Chybný zapaľovací modul môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Odstúpenie
6. Pri vypnutom zapaľovaní odskrutkujte 10 mm nástrčným kľúčom s hlbokou hlavou tri matice zaisťujúce zapaľovací modul.
7. Odstráňte modul zapaľovania zo svorníkov.
Inštalácia
Všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí.
Vysokonapäťové vodiče zapaľovacích sviečok pripájame k modulu zapaľovania v súlade s číslami valcov vytlačenými na každom vodiči a na kryte modulu zapaľovania vedľa svoriek.