Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Megjegyzés. A munka a 21124-es motoron látható. A 2112-es motoron végzett munka részleteit lásd a szövegben.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsákat (lásd "Vezérműtengely szíjtárcsák - ki- és beszerelés").
3. Távolítsa el a feszítő- és vezetőgörgőket (lásd "Fogasszíj – csere").
4. Dugókulccsal 10 mm-rel csavarjuk ki a hátsó vezérműszíj fedelét rögzítő hat csavart, és távolítsuk el.
5. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd "Hengerfej burkolat 2112 és 21124 (16 V) motorokhoz - le- és beszerelés").
6. A sérülés elkerülése érdekében távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt (lásd "Motorolajnyomás-érzékelő – csere"), vagy válassza le róla a vezeték hegyét.
7. Dugókulccsal 8 mm-rel egyenletesen, fél fordulattal csavarja ki a 20 csavart, amelyek a vezérműtengely csapágyházát rögzítik.
8. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyházát.
Megjegyzés.A 2112-es motoron eltávolítjuk a vezérműtengely csapágyházát a gyújtógyertya vezető csöveivel együtt (gyertya kutak). A csöveket eltávolítjuk a csapágyházból.
9. Távolítson el két technológiai lyuk dugót a hengerfejben lévő helyükről (a vezérműtengelyek hátsó végei közelében).
10. Távolítsa el a szívó- és kipufogó vezérműtengelyeket.
11. Távolítsa el a tömítéseket a tengelyekről.
12. Vizsgálja meg a tengelyeket. A tengelycsapokon és a bütyökön nem lehetnek súlyos kopás, karcolások, repedések vagy fémhúzódás nyomai.
Telepítés
1. Kenje meg tiszta motorolajjal a csapágycsapokat és a vezérműtengelyeket.
2. Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejbe. A tengelyek nem cserélhetők és különböző jelölésekkel rendelkeznek.
A kipufogószelep tengelyének jelzése 1006014.
Szívószelep tengely - 1006015 jelzéssel.
Ezenkívül a szívószelep tengelyén van egy további szíj.
Figyelem! Motorjavításkor ne használjon magas szilikontartalmú tömítőanyagot (szilíciumvegyületek), amelynek gőzei a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül bejuthatnak a hengerekbe, majd a kipufogócsatornába. Olyan tömítőanyagot használjon, amely kifejezetten biztonságosnak van címkézve az oxigénérzékelővel való használatra
Figyelem! Ne vigyen fel túl sok tömítőanyagot a csapágyház illeszkedő felületeire. A rögzítőcsavarok meghúzásakor a motor belső üregeibe préselt tömítőanyag eltömítheti az olajcsatornákat.
3. Vigyen fel vékony réteg "Loctait" No.574 vagy hasonló tömítőanyagot a hengerfej síkjára és a csapágyház alsó felületére a gyújtógyertya furatai körül az alábbi séma szerint:
4. Szerelje be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe úgy, hogy a kulcshornyok felfelé nézzenek.
5. Szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre, és egyenletesen húzza meg annak rögzítőcsavarjait, amíg a csapágyház hozzá nem ér a hengerfejhez. Végül húzza meg párban a csapágyház rögzítőcsavarjait 8,0-10,0 N·m (0,8-1,0 kgf·m) nyomatékkal a következő sorrendben (lásd a fotót).
A vezérműtengely támasztócsavarjainak meghúzási sorrendje
6. Nyomja be a vezérműtengely tömítéseket (lásd "Vezérműtengely tömítések – csere").
7. 2112-es motoron kenje be tiszta motorolajjal a gyújtógyertya vezetőcsövek gumi tömítőgyűrűit (gyertya kutak) és szerelje be a csöveket a fejbe.
(A szöveg az online portálról másolt VAZBOOK.ru)
8. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.