Коментар. Приказан је рад на мотору 21124. За детаље о раду на мотору 2112 погледајте текст.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните ременице брегастог вратила (види "Ременице брегасте осовине - уклањање и уградња").
3. Уклоните затезне и водеће ваљке (види "Зупчасти каиш - замена").
4. Помоћу насадног кључа од 10 мм , одврните шест вијака који причвршћују задњи поклопац зупчастог каиша и уклоните га.
5. Скините поклопац главе цилиндра (види "Поклопац главе цилиндра за моторе 2112 и 21124 (16v) - уклањање и уградња").
6. Да не бисте оштетили, уклоните сензор притиска уља (види "Хитни сензор притиска уља у мотору - замена") или одвојите врх жице са њега.
7. Помоћу насадног кључа са 8 мм равномерно, пола окрета, одврните 20 вијака који причвршћују кућиште лежаја брегастог вратила.
8. Уклоните кућиште лежаја брегастог вратила.
Напомена. На мотору 2112 уклоните кућиште лежаја брегастог вратила заједно са цевима за вођење свећице (бунари за свеће). Уклањамо цеви из кућишта лежаја.
9. Извадимо два чепа технолошких рупа са седишта у глави блока (близу задњих крајева брегастих вратила).
10. Уклоните усисне и издувне брегасте осовине.
11. Уклоните заптивке са вратила.
12. Испитујемо осовине. На вратовима и зупцима осовине не би требало бити знакова јаког хабања, огреботина, пукотина, трагова металног омотача.
Инсталација
1. Подмажите рукавце лежаја и осовине чистим моторним уљем.
2. Ставили смо брегасте осовине у главу цилиндра. Осовине нису заменљиве и имају различите ознаке.
Осовина издувног вентила има ознаку 1006014.
Вратило усисног вентила има ознаку 1006015.
Поред тога, осовина усисног вентила има додатни појас.
Пажња! Приликом поправке мотора немојте користити заптивач са високим садржајем силикона (једињења силицијума), чије паре могу да дођу кроз систем вентилације картера у цилиндре и даље у издувни тракт. Користите заптивач који је посебно означен као безбедан за сензор кисеоника
Пажња! Немојте наносити превише заптивача на спојне површине кућишта лежаја. Приликом затезања монтажних вијака, заптивач истиснут у унутрашње шупљине мотора може зачепити уљне канале.
3. На раван главе цилиндра и на доњу површину кућишта лежаја око отвора бунара за свеће наносимо танак слој Локтите заптивача бр. 574 или сличног према следећој шеми:
4. Уградимо брегасте осовине у главу цилиндра са уторима нагоре.
5. Уградимо кућиште лежаја на главу цилиндра и равномерно затегнемо завртње његовог причвршћивања све док кућиште лежаја не дође у контакт са главом цилиндра. Коначно затегнемо вијке за монтажу кућишта лежаја у паровима, обртним моментом од 8,0-10,0 Н м (0,8-1,0 кгф м) у следећем низу (види фотографију).
Редослед затезања вијака лежаја брегасте осовине
6. Притиснемо заптивке брегастог вратила (види "Заптивке брегасте осовине - замена").
7. На мотору 2112 нанесите чисто моторно уље на гумене о-прстенове на цевима за вођење свећице (бунари за свеће) и уградите цеви у главу.
8. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.