Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
За да завършите работата, ще ви трябва:
- пружинни скоби за окачване;
- инструмент за демонтаж на амортисьори.
Разглобяване
1. Извадете багажника от колата (вижте "Тампон за предно окачване - премахване и монтиране").
2. Затегнете стойката в менгеме.
Внимание! Бъдете внимателни! Една компресирана пружина има голяма сила и когато връзката се скъса, тя може да се изправи и да причини нараняване.
3. Монтирайте обтегачите от противоположните страни на пружината и затегнете пружината равномерно, без изкривявания, докато товарът се отстрани от горната чаша на пружината.
4. Монтирайте устройството за демонтаж на подпорите върху гайката и пръта на амортисьора. Държи ключа с 17 мм амортисьорна щанга от обръщане, с ключ с 27 мм развиваме гайката му.
5. Отстранете гайката и ограничителя на хода.
6. Отстранете горната опора от стелажа.
7. Отстранете горната пружинна чаша.
8. Отстранете пружината (без да махате вратовръзката от него).
Текстът е взет от онлайн ресурса vazbook
9. Отстранете компресионния буфер и защитния капак на пръта на амортисьора.
Сглобяване
1. Преди да сглобите стойката, уверете се, че амортисьорът е в добро работно състояние, като ръчно изпънете и приберете пръта. Ако почувствате спадове, трептения или чуете външни звуци при движение на пръта, сменете амортисьора.
2. Проверете целостта и изправността на всички елементи, монтирани на стелажа. Сменете скъсан или напукан капак на пръта на амортисьора, повреден ограничител на компресията, напукана или слаба пружина на окачването.
3. Пружините на предното окачване са разделени на класове според тяхната твърдост: "A" и "B". Класът на пружината се обозначава с боя от външната страна на една от нейните намотки. Клас "А" - жълт цвят на боята; клас "В" - зелен (на автомобилите, доставяни за износ, маркировките са направени съответно в бяло и синьо).
Внимание! Предното окачване трябва да бъде оборудвано с пружини от същия клас.