Испитивање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Притисните браву конектора и одвојите конектор снопа каблова од сензора протока ваздуха.
3. Спојите негативну сонду волтметра на масу (на мотор).
4. Након укључивања паљења, помоћу волтметра измерите напон напајања на терминалу 2 конектора снопа каблова (бројеви терминала су назначени на сензору).
Напомена: Напон на терминалу мора бити најмање 12 В. Ако напон не стигне до конектора или је мањи од 12 В, батерија је празна, струјно коло је неисправно или је ЕЦУ неисправан.
5. Користећи волтметар, измерите напон напајања на терминалу 4 конектора кабелског свежња.
Напомена: Напон на терминалу треба да буде око 5 В. Ако напон није нормалан, круг напајања сензора је неисправан или је ЕЦУ неисправан.
Уклањање
1. Отпустите стезаљку и одвојите црево за довод ваздуха од сензора масеног протока ваздуха. Са насадним кључем за 10 мм одврћемо два вијка који причвршћују сензор протока ваздуха.
2. Уклоните сензор.
Савет: Можете да проверите да ли је сензор протока ваздуха неисправан тако што ћете га заменити познатим добрим.
Инсталација
Инсталирамо сензор обрнутим редоследом од уклањања.