Ha működés közben a fékdobon és a kerék belső oldalán fékfolyadék-szivárgás jelei vannak, cserélje ki a munkahengert.
A munkahenger javítása általában nem vezet pozitív eredményre, ehhez speciális szerszámokra van szükség. Ezért ajánlatos a henger egészét kicserélni.
Szükséged lesz: 10 mm-es csavarkulcsra és fogóra.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot, és helyezze az ékeket az első kerekek alá. Távolítsa el a megfelelő kerekeket és fékbetéteket.
2. Tisztítsa meg a fékcső rögzítési helyét és a kerékhenger rögzítőcsavarjait a szennyeződéstől a fékpajzs hátoldalán. A hengerrögzítő csavarok és a fékcsőrögzítő csavar lazításának megkönnyítése érdekében vigyen fel folyadékot, például WD-40-et a menetes csatlakozásokra.
3. Csavarja ki a fékcsövet a munkahengerhez rögzítő anyát.
4. Válassza le a féktömlőt a munkahengerről, dugja be a tömlőnyílást például egy légtelenítő szelep sapkával.
5. Csavarja ki a munkahengert rögzítő két csavart, a másik oldalról tartva.
6. Távolítsa el a munkahengert a fékpajzsról.
7. Szerelje be a munkahengert a kiszerelés fordított sorrendjében.
8. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus fékrendszerből (lásd "A fékrendszer légtelenítése").
Jegyzet. Lehetőség van a levegő eltávolítására csak a kicserélt munkahengerből a teljes rendszer légtelenítése nélkül.