Ако током рада постоје трагови цурења кочионе течности на добошу кочнице и унутрашњој страни точка, замените помоћни цилиндар.
Поправка радног цилиндра обично не доводи до позитивних резултата, осим тога, за то су потребни посебни алати. Због тога се препоручује замена склопа цилиндра.
Требаће вам: кључ «на 10», клешта.
1. Укључите 1. брзину и поставите клинове испод предњих точкова. Уклоните одговарајући точак и кочионе плочице.
2. Очистите од прљавштине место причвршћивања кочионе цеви и завртње за причвршћивање цилиндра точка са задње стране кочионе плоче. да бисте олакшали одвртање вијака цилиндра и матице за причвршћивање кочионе цеви, нанесите ВД-40 на навојне спојеве.
3. Одврните матицу причвршћивања кочионе цеви на радни цилиндар.
4. Одвојите црево кочнице од радног цилиндра тако што ћете зачепити отвор црева, на пример, поклопцем вентила за одзрачивање.
5. Одврните два вијка за причвршћивање радног цилиндра, држећи га са друге стране.
6. Уклоните радни цилиндар са кочионог штита.
7. Поставите радни цилиндар у ред, повратак на уклањање.
8. Уклоните ваздух из хидрауличног кочионог система (види «Одзрачивање кочионог система»).
Белешка. Могуће је уклонити ваздух само из замењеног радног цилиндра без пумпања целог система.