Пажња! Изводимо радове на видиковцу или лифту. Висимо задњу осовину.
Испустите уље из кућишта задње осовине (види Замена уља задње осовине).
Уклањање обе осовине (види Уклањање осовине и замена уљне заптивке).
Одвојите задњу пропелерну осовину од прирубнице мењача задње осовине (види Уклањање карданског вратила).
Уклањамо карданско вратило са прирубнице мењача.
Карданско вратило везујемо виљушком шарке за горњу уздужну шипку.
Помоћу динамометра окрећемо погонски зупчаник у смеру казаљке на сату помоћу матице за причвршћивање прирубнице и одређујемо момент отпора ротацији зупчаника.
Убацимо завртње у две оближње рупе на прирубници и зашрафимо навртке на њих.
Убацивањем моћног одвијача између вијака, чувамо прирубницу од окретања, а главу «у 24» Отпустите матицу прирубнице.
Прирубница се такође може фиксирати помоћу монтажне лопатице.
Уклоните матицу прирубнице и подлошку.
Чекићем са пластичним ударачем скидамо прирубницу са зупчаника погонског зупчаника..
...и скини га.
Одвијачем са прорезима одвојите уљну заптивку погонског зупчаника..
...и извади га.
Подмазујемо радну површину нове уљне заптивке машћу Литол-24..
... и притисните га одговарајућим комадом цеви у утичницу кућишта мењача.
Уградите прирубницу и подлошку на погонски зупчаник. Држећи прирубницу, затегните њену причврсну матицу на обртни момент од 118–255 Н м (12–26 кгф м), периодично проверавајући момент отпора ротацији погонског зупчаника (окретање зупчаника у смеру казаљке на сату динамометром).
Ако је првобитно измерен обртни момент (види фотографија 3) није била нижа од 59,0 Н.цм (6 кгф.цм), онда би нови моменат требало да буде већи од ове вредности за 9,8–19,6 Н.цм (1–2 кгф.цм). Ако је почетни тренутак био мањи од 59,0 Н.цм (6 кгф.цм), затим затегнемо матицу за причвршћивање прирубнице док се не достигне тренутак отпора ротацији 59,0–88,0 Н.цм (6–9 кгф.цм), без прекорачења момента затезања од 118–255 Нм (12–26 кгф м). Ако је при затезању навртке момент отпора ротацији погонског зупчаника прешао 88,0 Н.цм (9 кгф.цм), што указује на прецењено предоптерећење лежаја, замените одстојник мењача (види Демонтажа мењача задње осовине) и поново подесити.
Даља монтажа и уградња чворова врши се обрнутим редоследом.