179. ábra A járműegységek és részegységek rögzítési pontjainak alapvető referenciaméretei: x, y, z – alapvonalak; O - négy 15 mm átmérőjű alapfurat; 1 - alsó radiátortartók; 2 - Felső radiátortartó; 3 — a hajtáslánc segédvázának rögzítései; 4 - az oszlopok felső zsanérjainak középpontjai; 5 - Kormánytartó konzolok; 6 — sebességváltó kar tartók; 7 — rögzítőfék kar konzolok rögzítései; 8 — a hátsó felfüggesztés bal karjának tartójának rögzítései; 9 — a jobb hátsó lengőkar rögzítési középpontja; 10 — a hátsó felfüggesztés lengéscsillapítóinak felső támasztékának középpontjai; 11 — kompressziós puffer rögzítő központok.
Az autó karosszériájának sérülése nagyon eltérő lehet. Ezért a javítási szabályoknak minden esetben egyedinek kell lenniük, és a leginkább alkalmasnak kell lenniük ezekre a károkra. Ugyanakkor maximálisan kihasználják a sérült panelek egyengetési lehetőségeit. A fémet érő hőhatásokat lehetőleg kerülni kell, hogy ne sérüljön meg a gyári hegesztés és a karosszéria korrózióvédelme. Sok esetben el kell távolítani az elülső részeket a sérült területek azonosításához, a keret kiegyenesítéséhez vagy ellenőrzéséhez. Jelentős karosszériakárosodás esetén ajánlatos eltávolítani az összes könnyen eltávolítható belső kárpitelemet, hogy megkönnyítsék a mérést, ellenőrzést és a hidraulikus vagy csavaros emelők felszerelését a torzulások és a karosszéria károsodásának kiküszöbölése érdekében. A kiegyenesítés visszaállítja a tartóelemek, a szélvédő, a motorháztető nyílások és a csomagtérajtó eredeti lineáris méreteit és elhelyezkedését.
Az elülső felületek és a kivehető részek kiemelkedése a szomszédosokhoz képest azok beállításával vagy beállításával érhető el.