Az egyszerű deformációk kiküszöbölése egyengető szerszámokkal és egyengető eszközökkel, valamint a sérülés helyén gyártott javítóbetétek beépítésével történik. A javítóbetétek méreteinek legalább 30 mm-rel meg kell haladniuk a sérült terület méreteit. A párnák felszerelése előtt drótkefével tisztítsa meg a felületet a fémig. A hegesztés folyamatos varrással történik, majd a varrat tisztítása és a korróziógátló bevonat helyreállítása következik.
Az összetett deformációk kijavításához vezérlő- és korrekciós egységet használnak. A karosszéria az alappontokon a telepítés tartókonzoljaira van felszerelve, és a hozzáillő konzolokra rögzítve. A fennmaradó ellenőrzött pontok hozzáigazításához a megfelelő konzolokhoz a deformált szakaszokat ki kell húzni és egy hidraulikus egyengető segítségével kiegyenesíteni.
A sérülések kijavításakor távolítsa el az összes könnyen eltávolítható belső kárpitelemet, hogy megkönnyítse a mérést, az ellenőrzést és a hidraulikus vagy csavaros emelők felszerelését a torzulások és elhajlások kiküszöbölése érdekében.
Az egységek rögzítési pontjainak ellenőrzéséhez szükséges főbb méreteket a ábra mutatja. 173.
Rajz. 173. Alapméretek az egységek rögzítési pontjainak ellenőrzéséhez:
0 - alapvonal; 1 - Felső radiátor tartó; 2 - a kormánymű házának és az ingakarnak a rögzítése; 3 - fék- és tengelykapcsoló-pedál tengely; 4 - kormánymű központ; 5 - a hátsó kerék közepe; 6 - hátsó felfüggesztés lengéscsillapító tartó; 7 - hátsó hangtompító tartó; 8 - Első hangtompító tartó; 9 - Hátsó felfüggesztés keresztrúd rögzítése; 10 - hátsó kerék tengelye; 11 - a hátsó felfüggesztés felső hosszirányú rudainak rögzítése; 12 - A hátsó felfüggesztés alsó hosszirányú rudainak rögzítése; 13 - az első kerék közepe; 14 - Az első felfüggesztés kereszttartójának rögzítési pontjai; 15 - szerelés az anti-roll bar; 16 - alsó radiátortartó; 17 - autó tengely; 18 - Felső radiátortartó; 19 - hátsó erőátviteli tartó; 20 - kéziféktartó; 21 - a kardántengely támasztékának rögzítése;
Az első és a hátsó ajtónyílások átlós méreteinek meg kell felelniük az ábrán látható méreteknek. 174.
A 2102-es és 21021-es autók hátsó ajtónyílásának átlós méretei (1380±2) mm; a nyílás magassági méretei a középső részben (925±2) mm.
Távolság a központi oszlopok között (oszlopok kárpitozása nélkül) ábrán látható. 175.
(Az információ a weboldalon olvasható VazBook.ru)
A szélvédő és a hátsó ablaknyílások, a motorháztető nyílások és a csomagtérfedél nyílásainak méretei az ábrán láthatók. 176 és 177. Egy test megnevezett nyílásainak átlós méretei közötti különbség nem haladhatja meg a 2 mm-t.
A karosszéria javítása során helyre kell állítani a külső réseket az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél körvonalai mentén (rajz. 178 és 179). A hézagok egyenetlensége legfeljebb 1,5 mm megengedett; az elülső mozgatható felületek kiemelkedése a rögzítettekhez képest legfeljebb 2 mm.
A karosszéria javítása során leggyakrabban a sárvédőket, az első és a hátsó paneleket, a küszöböket és a tetőlemezeket kell cserélni. Ezen alkatrészek cseréjének és javításának módszerei felhasználhatók más alkatrészek javításának alapjául. Ebben az esetben ismerni kell a hegesztett varratok helyét.