Ryža. 179. Hlavné referenčné rozmery bodov pripevnenia jednotiek a komponentov automobilu: x, y, z - základné čiary; O - štyri základné otvory s priemerom 15 mm; 1 - spodné podpery chladiča; 2 — horná podpera radiátora; 3 - upevnenie pomocného rámu pohonnej jednotky; 4 - stredy horných pántov regálov; 5 — upevnenie ramena riadenia; 6 — upevnenia radiacej páky; 7 — upevnenie ramena páky parkovacej brzdy; 8 - upevnenie držiaka ľavého ramena zadného zavesenia; 9 - stred upevnenia pravého zadného závesného ramena; 10 - stredy horných podpier tlmičov zadného zavesenia; 11 - stredy na pripevnenie kompresných nárazníkov.
Poškodenie karosérie môže byť veľmi odlišné. Preto by pravidlá opravy v každom jednotlivom prípade mali byť vlastné, najvhodnejšie pre tieto poškodenia. Zároveň sa maximálne využívajú možnosti narovnávania poškodených panelov. Vždy, keď je to možné, sa treba vyhnúť tepelnej expozícii kovu, aby sa nenarušilo továrenské zváranie a antikorózna ochrana tela. V mnohých prípadoch je potrebné odstrániť čelné diely, aby sa zistilo poškodenie, narovnali alebo skontrolovali rám. V prípade výrazného poškodenia karosérie sa odporúča odstrániť všetky ľahko odnímateľné vnútorné čalúnenie pre uľahčenie merania, ovládania a montáže hydraulických alebo skrutkových zdvihákov, aby sa eliminovalo skreslenie a poškodenie karosérie. Úpravou sa obnovia pôvodné lineárne rozmery a umiestnenie nosných prvkov, veterného okna, otvorov kapoty, dverí batožinového priestoru.
Vyčnievanie predných plôch a odnímateľných častí vzhľadom na susedné časti sa vykonáva ich nasadením alebo nastavením.