Vizsgálat
Alaposan mossa le a hengerblokkot és tisztítsa meg az olajjáratokat. Fújás és sűrített levegővel való szárítás után ellenőrizze a hengerblokkot. Repedések a csapágyakban vagy a hengerblokk egyéb helyein nem megengedettek.
Ha felmerül a gyanú, hogy hűtőfolyadék került a forgattyúházba, akkor ellenőrizze a hengerblokk tömítettségét egy speciális állványon. Ehhez a hengerblokk hűtőköpenyében lévő lyukak betömése után fecskendezzen bele szobahőmérsékletű vizet 0,3 MPa nyomáson (3 kgf/cm2). 2 percen belül nem szivároghat ki víz a hengerblokkból.
Ha olaj kerül a hűtőfolyadékba, akkor a motor teljes szétszerelése nélkül ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a hengerblokkban az olajcsatornák területén. Ehhez engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből, vegye le a hengerfejet, töltse fel vízzel a hengerblokk hűtőköpenyét, és sűrített levegővel táplálja a hengerblokk függőleges olajcsatornáját. Ha légbuborékok jelennek meg a hűtőköpenyt megtöltő vízben, cserélje ki a hengerblokkot.
Ellenőrizze a hengerblokk osztott síkját a fejjel egy vonalzó és egy hézagmérő készlet segítségével. A vonalzót a sík átlói mentén és középen hosszirányban és keresztben kell felszerelni. A lapossági tűrés 0,1 mm.
Henger javítás
Ellenőrizze, hogy a hengerek kopása meghaladja-e a megengedett legnagyobb értéket - 0,15 mm.
A henger átmérőjét furatmérővel mérjük (rizs. 2-27) négy zónában a motor hossz- és keresztirányában egyaránt (rizs. 2-28). A 67.8125.9502 kaliber a belső mérőműszer nullára állítására szolgál.
Az 1. szíjzónában a hengerek gyakorlatilag nem kopnak. Ezért az első és a többi zóna mérési különbségei alapján meg lehet ítélni a hengerkopás mértékét.
Ha a maximális kopási érték meghaladja a 0,15 mm-t, fúrja ki a hengereket a legközelebbi javítási méretig, és hagyjon 0,03 mm ráhagyást a hónolás átmérőjére. Ezután a hengerek csiszolása, olyan átmérő tartása, hogy a kiválasztott javítódugattyú beszerelésekor a becsült hézag a henger és a henger között 0,025-0,045 mm legyen.