Vozačeve kontrole, instrumenti i oprema (VAZ-1111)

Raspored kontrola i instrumenata prikazan na slici tipičan je za moderna osobna vozila dizajnirana za promet desnom stranom.

Simbolične slike postavljene su na krajeve ručki, tipki i filtera kontrolne lampice kako bi se lakše zapamtila njihova svrha.

Tijela upravljanja

Ručica mjenjača 13. Pomaknite ga u željeni položaj prema dijagramu ugraviranom na ručki. Neutralni položaj poluge određen je njenim slobodnim kretanjem ulijevo, dok poluga pod djelovanjem opruge nastoji doći u položaj uključivanja III i IV stupnja prijenosa.

Pomicanjem poluge lijevo-desno biraju se stupnjevi prijenosa, a okretanjem oko osi (pomicanje ručke naprijed-natrag) mijenjanje brzina.

Treba imati na umu da se brzina za vožnju unatrag smije uključiti tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi. Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, svjetla za vožnju unatrag na stražnjim svjetlima se istovremeno pale, signalizirajući da se vozilo kreće unatrag.

Poluga 14 ručne kočnice koristi se za kočenje automobila kada je parkiran ili na uzbrdici. Pomicanjem poluge do kraja aktiviraju se kočione pločice stražnjih kotača. U isto vrijeme, kontrolna lampica 20 svijetli trepćućim crvenim svjetlom.

U slučaju nužde, parkirna kočnica može se koristiti kao kočnica u nuždi dok se vozilo kreće. Za vraćanje poluge u prvobitni položaj pritisnite gumb na kraju ručke.

Pedala 7 za upravljanje prigušnim ventilima rasplinjača. Hladan motor se može pokrenuti bez pritiskanja papučice. Nije preporučljivo pritiskati papučicu nakon pokretanja hladnog motora dok se motor ne zagrije i ne počne raditi ravnomjerno, bez prekida. Suprotno tome, ako trebate pokrenuti vrući motor, morate pritisnuti papučicu otprilike trećinu njezina hoda, a nakon pokretanja, čim motor počne nesmetano raditi, postupno je otpuštati.


Prekidač 34 (brava za paljenje). Ključ u bravi može zauzeti četiri položaja:

• 0 - sve je isključeno osim krugova u koje se dovodi napon bez obzira na položaj ključa. To su strujni krugovi za sirenu i svjetla upozorenja, kočiona svjetla, upaljač za cigarete, vanjsku i unutarnju rasvjetu (osim prednjih svjetala). Ključ se ne može izvaditi iz brave; protuprovalni uređaj nije uključen.
• I — uključeni su paljenje i napajanje svih potrošača električne energije osim strujnog kruga startera. Koristi se prije pokretanja motora i dok je vozilo u pokretu. Ključ se ne može izvaditi iz brave; protuprovalni uređaj nije uključen.
• II — starter i paljenje uključeni. Napon se također dovodi u krugove napajanja za pokazivače smjera, upravljačke instrumente i brisače vjetrobrana. Koristi se za uključivanje startera i pokretanje motora. Ključ nije fiksiran u bravi i ne može se izvaditi; uređaj protiv krađe nije uključen.
• III - sve je isključeno osim krugova u koje se dovodi napon bez obzira na položaj ključa (vidi poziciju 0). Kada se ključ izvadi, aktivira se protuprovalni uređaj. Koristi se prilikom zaustavljanja ili parkiranja izvan garaže. Za isključivanje protuprovalnog uređaja ubacite ključ u bravu i lagano okrećući upravljač udesno i ulijevo, okrenite ključ u položaj 0.

Pedala kočnice 6. Koristi se za kočenje automobila, koje bi trebalo biti glatko i dugotrajno. Trebali biste se naviknuti razmišljati o kočnicama kao o sustavu za nuždu, koji će smanjiti trošenje guma i potrošnju goriva, a putnicima će omogućiti udobnu vožnju. Koristite naglo, intenzivno kočenje papučicom kočnice samo u iznimnim slučajevima.

Ručka 28 za upravljanje prigušivačem zraka rasplinjača gurnut do kraja kada je ventil potpuno otvoren i fiksiran u bilo kojem međupoložaju kada se motor zagrije. Kada se ručka izvuče do kraja, zaklopka se potpuno zatvara. Potpuno zatvaranje zračne zaklopke rasplinjača koristi se pri pokretanju hladnog motora za obogaćivanje zapaljive smjese. Nakon zagrijavanja ne zaboravite otvoriti zaklopku guranjem ručke. Kada se ručka povuče prema vama, kontrolna lampica zatvaranja zračne zaklopke 9 svijetli.

Pedala kvačila 5 služi za aktiviranje pogona mehaničkog otpuštanja spojke.

Upravljač 11 služi za postavljanje smjera kretanja vozila. Njegov dizajn osigurava vidljivost svih upravljačkih uređaja.

Kontrolni uređaji

Svi upravljački uređaji skupljeni su u sklopu instrumenata i rade samo kada je paljenje uključeno (osim brzinomjera). Brzinomjer radi kada se auto kreće.

Brzinomjer 23 s ukupnim brojačem prijeđene udaljenosti vozila u kilometrima. Crvene točke na skali pored brojeva 40, 60 i 100 označavaju brzine koje se ne preporučuju prekoračiti u 1., 2. odnosno 3. stupnju prijenosa.

[Tekst se nalazi na web stranici: VazBook.ru]

Mjerač temperature rashladnog sredstva 27 u sustavu hlađenja motora. Kada se strelica pomakne u crveno polje ljestvice, to ukazuje na pretjerano zagrijavanje motora. U tom slučaju potrebno je odmah smanjiti broj okretaja motora na minimum (a da ga ne zaustavi). Ako se pregrijavanje ne otkloni, potrebno je provjeriti rad električnog ventilatora rashladnog sustava i termostata.

Indikator razine goriva 19 u spremniku s indikatorom rezerve goriva koji svijetli narančasto kada je u spremniku ostalo 4...6,5 litara benzina.

Žaruljica parkirne kočnice 20 (crvena) a indikator razine kočione tekućine svijetli trepćućim svjetlom kada se poluga ručne kočnice 14 pomakne prema gore. Ista lampica stalno svijetli kada razina tekućine u spremniku padne ispod dopuštene granice zbog potrošnje tekućine ili oštećenja sustava.

Lampica upozorenja 21 (crvena) nizak tlak ulja u sustavu podmazivanja motora svijetli kada tlak ulja padne ispod dopuštene razine.

Kontrolna lampica 22 (crvena) pražnjenje akumulatora svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Ako lampica svijetli dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja akumulatora ili slabu napetost (puk) pogonskog remena generatora.

Žaruljica 24 (zelena) za uključivanje pokazivača smjera svijetli trepćućim svjetlom kada se uključi pokazivač smjera.

Indikatorska lampica 25 (zelena) za paljenje bočnog svjetla svijetli kada se upali vanjska rasvjeta.

Kontrolna lampica 26 (plava) za duga svjetla svijetli istovremeno s dugim svjetlima. Svjetleća lampa podsjeća vozača na potrebu pravovremenog gašenja dugih svjetala prilikom susreta s drugim vozilom, ulaska na osvijetljene dijelove ceste te u svim slučajevima kada može zaslijepiti druge vozače. Pratite li automobil ispred sebe i ne namjeravate ga pretjecati, upalite kratka svjetla i na primjerenom razmaku od njega vozit ćete sigurno bez ometanja automobila ispred sebe.

Kontrolna lampica 9 (narančasto) poklopac zračne zaklopke rasplinjača.

Kontrole rasvjete i signalizacije

Prekidač 36 zvučni signal aktivira se pritiskom na plastični poklopac u glavčini upravljača koji prekriva kontaktne dijelove prekidača.

Prekidač 29 vanjska rasvjeta. Kada se donji krak tipke pritisne u prvi fiksni položaj, uključuju se bočna svjetla i osvjetljenje instrumenata, a kada se pritisne u drugi položaj, krugovi prednjih svjetala se dodatno napajaju.

Prekidač 10 signalizacije nužde. Kada pritisnete tipku, pale se treptajuće svjetlo svih pokazivača smjera i indikatorska lampica u tipki. Ponovnim pritiskom na tipku isključuje se alarm.

Prekidač 8 stražnje svjetlo za maglu. Stražnje svjetlo za maglu uključuje se pritiskom na prekidač. Istodobno svijetli narančasta indikatorska lampica u tipki prekidača.

Poluga 37 prekidača pokazivača smjera ima tri pozicije:

• 0 - pokazivači smjera isključeni;
• I — uključeni su desni pokazivači smjera;
• II — lijevi pokazivači smjera su uključeni.

Poluga 38 prekidača prednjih svjetala funkcionira na sljedeći način (s uključenim paljenjem):

• I — uključena su kratka svjetla. ako su prednja svjetla uključena prekidačem 29;
• II — duga svjetla su uključena ako su prednja svjetla uključena prekidačem 29. U isto vrijeme, plava indikatorska lampica na instrument tabli signalizira da su duga svjetla uključena.

A - (poluga je povučena unazad) duga svjetla su uključena bez obzira na položaj ključa prekidača 29.

Koristi se za kratkotrajno paljenje dugih svjetala za osvjetljavanje ceste ili davanje svjetlosnog signala pješacima i vozačima. Kada se otpusti, poluga se vraća na svoje mjesto.

Oprema za vozačevo sjedalo

Poluga 35 prekidač brisača i perača vjetrobran (ispod volana s desne strane) može zauzeti sljedeće pozicije:

• 0 - sve onemogućeno;
• I — uključen je povremeni način rada brisača vjetrobrana;
• II - omogućen je kontinuirani način rada brisača vjetrobrana;
• B — (prema vama) uključuje uređaj za pranje vjetrobranskog stakla dok se ručica drži u ovom položaju (nefiksan položaj poluge).

Prekidač brisača i perača stražnjeg stakla 3. Kada pritisnete donji krak tipke u prvi fiksni položaj, usisivač se uključuje, a u drugi (nije fiksni položaj) — i također perač stražnjeg stakla.

Prekidač 4 grijanje stražnjeg stakla. Grijanje stakla se uključuje pritiskom na tipku. Istovremeno svijetli narančasta kontrolna lampica u ključu.

Unutarnji i vanjski retrovizori dizajniran za nadzor ceste iza vozila. Unutarnje ogledalo se može postaviti u dva položaja za dan i noć. Ako svjetlo prednjih svjetala automobila iza vas smeta, upotrijebite polugu za promjenu kuta retrovizora. Vanjski retrovizor se podešava iz unutrašnjosti vozila pomoću ručke 1.

Štitnici za sunce imaju zglobni nosač, što im omogućuje postavljanje na vrh vjetrobranskog stakla ili paralelno sa staklom vrata, ovisno o smjeru sunčevih zraka.

Upaljač za cigarete 16 uključuje se pritiskom ručke uloška do kraja. Zavojnica upaljača zagrijava se za oko 15 sekundi. Nakon zagrijavanja, uložak se automatski vraća u prvobitni položaj, spreman za upotrebu.

Pepeljara 33 otvara se prema vama izbočenim rubom prednje stijenke, a radi čišćenja se izvlači iz utičnice pritiskom na opružni graničnik unutar pepeljare.

Poluga 2 pogona brave haube otvara bravu haube ako je povučete prema sebi.

Nasloni za glavu prednja sjedala su podesiva po visini i drže se u željenom položaju opružnim stezaljkama.

Klizna poluga zasuna prednje sjedalo nalazi se s desne strane sjedala. Za pomicanje sjedala naprijed i nazad, povucite polugu prema gore.

Ručke za podešavanje nagiba naslona prednja sjedala nalaze se u podnožju naslona, na strani vrata. Ručka za grubo podešavanje dizajnirana je kao poluga. Podizanjem ove ručke prema gore, možete okrenuti naslon u željeni položaj. Na primjer, nagnite ga prema naprijed kako biste putnicima olakšali sjedenje na stražnjem sjedalu ili, obrnuto, nagnite naslon kako biste stvorili mjesto za odmor. Okretanjem druge ručke možete glatko prilagoditi nagib naslona u malim granicama.

Rasvjetni plafon unutrašnjost se uključuje i isključuje prekidačem ugrađenim u nju.

Sustav upravljanja ventilacijom i grijanjem putničkog prostora uključuje sljedeće elemente:

Prekidač 30 elektromotora ventilatora grijača služi za uključivanje elektroventilatora na odgovarajući način rada kada je potrebno povećati količinu zraka koja ulazi u putnički prostor.

Poklopac kućišta grijača 12 dizajniran za usmjeravanje zagrijanog zraka na noge vozača i putnika.

Poluga 32 za upravljanje slavinom grijača regulira protok vruće tekućine iz motora u hladnjak grijača, a time i temperaturu zraka koji prolazi kroz hladnjak grijača.

Poluga 31 za upravljanje poklopcem otvora za dovod zraka regulira količinu zraka koja prolazi kroz grijač. Kada se poluga pomakne u krajnji lijevi položaj, poklopac se zatvara; kada se poluga pomakne udesno, poklopac se otvara i vanjski zrak ulazi u unutrašnjost automobila radi ventilacije ili grijanja zimi.

Rotirajući deflektori 18 promijeniti smjer strujanja zraka iz grijača.