Latarnie sygnalizacyjne (VAZ-2101)

Otwórz duży obraz w nowej karcie »

---

Światła boczne

W samochodach VAZ-2101 i VAZ-2102 montowane są światła pozycyjne typu PF-140, a w samochodach VAZ-2103 – typu PF-145. Światła pozycyjne są przymocowane do przodu samochodu i osłonięte gumowymi osłonami, które chronią je przed wodą i brudem z wnętrza samochodu.

Światło boczne PF-140 ma bezbarwny, przezroczysty dyfuzor z tworzywa sztucznego 2, przymocowany do obudowy 1 dwoma śrubami 9. Pomiędzy dyfuzorem a obudową zainstalowano uszczelkę gumową 3. Obudowa jest odlana ze stopu cynku i ma otwory do wentylacji komory światła bocznego. Kołki 8 mocowania światła bocznego są odlane w obudowie. Obudowa zawiera wkład 5 z plastikowym uchwytem 7 styków. W oprawce zamontowano żarówkę dwużarnikową A12-21+5; Żarnik o mocy 21 W służy jako kierunkowskaz, a żarnik o mocy 5 W jako światło pozycyjne.

Obudowa światła bocznego PF-145 podzielona jest przegrodą na dwie komory. W większej komorze zamontowano pojedynczą żarówkę kierunkowskazu A12-21-3, a w mniejszej komorze zamontowano lampę światła pozycyjnego A12-5. Dyfuzor 2 - plastikowy, dwukolorowy. Wewnątrz obudowy przynitowane są stalowe chromowane reflektory 11. Światło pozycyjne mocowane jest do pojazdu za pomocą dwóch śrub 13. W łby tych śrub wkręcane są śruby 9 do mocowania dyfuzora.

Światła boczne dzielą się na prawe i lewe (do oznaczenia typu światła bocznego dodaje się indeks "P" lub "L"). Różnią się one wymiarami montażowymi, a światła pozycyjne PF-145 różnią się także umiejscowieniem kamer, gdyż kamera kierunkowskazu zawsze musi znajdować się na zewnątrz samochodu.

Boczne kierunkowskazy

W samochodach VAZ-2101 i VAZ-2102 montowane są boczne kierunkowskazy typu UP-140, a w samochodach VAZ-2103 montowane są kierunkowskazy typu UP-145. Są one przymocowane do przednich błotników samochodu za pomocą dwóch śrub 16. Kierunkowskazy wykorzystują lampę A12-4.

Kierunkowskaz UP-140 ma pomarańczowy plastikowy dyfuzor przymocowany do podstawy za pomocą obręczy 14. Podstawa składa się ze stalowej płyty i cylindrycznej obudowy uchwytu lampy wytłoczonej na niej, do której można włożyć i wyjąć uchwyt lampy 5 z lampą 17 i plastikowym uchwytem 7. Na cylindrycznej części podstawy umieszczona jest pierścieniowa gumowa uszczelka.

Wskaźnik kierunku UP-145 ma odlewaną obudowę metalową 1, w której zamocowany jest wkład 5 z uchwytem 7. Plastikowy dyfuzor przymocowany jest do obudowy za pomocą dwóch śrub 9. Gumowa uszczelka 3 przylega do obudowy i jest zaciskana między dyfuzorem a obudową. W dolnej części obudowy znajdują się dwa otwory umożliwiające wentylację komory wskaźnika. Łby śrub 16 odlane są w obudowie.

Kierunkowskazy UP-145 dzielą się na prawe i lewe (do oznaczenia typu kierunkowskazu dodaje się literę "P" lub "L"). Wskaźniki po lewej stronie są lustrzanym odbiciem kształtu wskaźników po prawej stronie.

Światło alarmowe otwierania drzwi przednich

Lampa FP-146 montowana jest na krawędziach dolnej części przednich drzwi pojazdów VAZ-2103. Jest on zabezpieczony dwoma śrubami i znajduje się w drzwiach, w gumowej osłonie.

Latarka posiada stalowy korpus 1 z otworami umożliwiającymi wkładanie i wyjmowanie wkładu z plastikowym uchwytem zatyczki. Czerwony plastikowy dyfuzor umieszczony jest pomiędzy obudową a 38-milimetrową chromowaną ramą stalową, przytwierdzoną do obudowy nitami. Pomiędzy dyfuzorem a korpusem znajduje się gumowa uszczelka 3. Lampa jest wyposażona w lampę A12-5.

Światła tylne

Światła typu FP-140 montowane są w samochodach VAZ-2101, światła typu FP-142 montowane są w samochodach VAZ-2102, a światła typu FP-145 montowane są w samochodach VAZ-2103. Światła przymocowane są do zewnętrznego panelu tylnej części samochodu, pod pokrywą bagażnika (dla VAZ-2101 i VAZ-2103) lub do tylnych błotników po obu stronach tylnych drzwi (w VAZ-2102). Pod lampami montuje się plastikowe przekładki.

Wszystkie światła są dwukomorowe. W jednej komorze zamontowano żarówkę dwużarnikową A12-21+5 dla światła bocznego (żarnik 5 W) i światła hamowania (gwint 21 W), a w drugiej komorze znajduje się żarówka jednożarnikowa A12-21-3 kierunkowskazu.

(Oryginał można wyświetlić na portalu: «www.VazBook.ru»)

Latarka FP-140 posiada chromowaną obudowę 1 wykonaną ze stopu cynku oraz dwa przezroczyste dyfuzory z tworzywa sztucznego: pomarańczowy 18 dla kierunkowskazu i czerwony 23 dla sygnału hamowania i światła postojowego. Na krawędziach korpusu znajdują się rowki, w które pasują wypustki dyfuzora. Ponadto czerwony dyfuzor ma dwa wypustki, a odpowiadający im rowek w obudowie jest wyposażony w przegrodę, a pomarańczowy dyfuzor ma jeden wypust, ale krótszy niż dwa wypustki czerwonego dyfuzora. Dlatego czerwonego dyfuzora nie można umieścić w miejscu pomarańczowego i odwrotnie. W części środkowej dyfuzory są dociskane do korpusu metalową chromowaną przegrodą 21, która jest przymocowana do korpusu śrubą 20. Pomiędzy dyfuzorami a korpusem zainstalowana jest gumowa uszczelka 3. Na tylnej stronie do korpusu przynitowane są plastikowe uchwyty 25 ze stykami i wtyczkami oraz plastikowe płyty izolacyjne 24, które je przykrywają.

Światła FP-140 dzielą się na prawe i lewe (FP-140P i FP-140L). Różnią się powierzchnią nadwozia połączoną z tylnym panelem samochodu oraz umiejscowieniem kamer. Kamera kierunkowskazów znajduje się na zewnątrz pojazdu. Oświetlenie zamontowane jest na dwóch kołkach 8, odlanych w obudowie.

Reflektory FP-142 samochodu VAZ-2102 wyróżniają się pionowym układem komór i wbudowanym reflektorem 32. Korpus reflektora 1 jest odlany ze stopu cynku i chromowany lub wykonany z tworzywa sztucznego i metalizowany. Do obudowy przynitowane są uchwyty 25 styków i wtyczek, 5 oprawek żarówek, a jeśli obudowa jest plastikowa to także metalowa zworka 30 łącząca oprawki żarówek.

Klosz 2-lampowy FP-142 - plastikowy, jednoczęściowy, dwukolorowy. Kwadratowy plastikowy reflektor przykleja się do gniazda znajdującego się na spodzie dyfuzora. Dyfuzor mocowany jest do nadwozia za pomocą śruby 9 z nakrętką plastikową 29 i śrubą 31. Śruba ta służy jednocześnie do mocowania lampy i wkręcana jest w stalowy uchwyt, który umieszczany jest na wygiętej górnej krawędzi oprawki lampy w tylnym błotniku samochodu. Latarnia jest zaczepiana o dolną krawędź gniazda za pomocą rowków 28 znajdujących się w żebrach korpusu.

Reflektor FP-145 samochodu VAZ-2103 posiada w górnej części komorę światła pozycyjnego i światła hamowania, a także odbłyśnik. Kamera kierunkowskazu umieszczona jest na spodzie obudowy. Korpus wykonany jest ze stopu cynku i chromowany. Podobnie jak w latarce FP-142, gniazda lamp i plastikowe uchwyty 25 są przynitowane do korpusu. Dyfuzor 2 jest jednoczęściowym plastikowym dwukolorowym. Kwadratowy plastikowy reflektor przyklejony jest do gniazda znajdującego się w górnej części dyfuzora. Klosz mocowany jest do korpusu za pomocą plastikowego paska metalizowanego 33 oraz dwóch śrub 9, które wkręca się w łby śrub 13 w celu zamocowania lampy. Światła są podzielone na prawe i lewe (FP-145P i FP-145L). Różnią się miejscem montażu reflektorów. Odbłyśnik prawej lampy znajduje się po lewej stronie, a odbłyśnik lewej lampy znajduje się po prawej stronie.

Reflektor

W samochodach VAZ-2101 odblaski montuje się nie w światłach tylnych, jak w samochodach VAZ-2102 i VAZ-2103, lecz oddzielnie, pod światłami tylnymi. Typ reflektorów: FP-312. W odróżnieniu od latarni reflektory nie posiadają żarówki i są urządzeniami sygnalizacyjnymi, które odbijają padające na nie światło.

Reflektor FP-312 składa się z metalizowanego korpusu z tworzywa sztucznego 1, bezbarwnej podstawy z tworzywa sztucznego 35 oraz czerwonego odblaskowego elementu z tworzywa sztucznego 34. Zewnętrzna powierzchnia elementu jest gładka, a na wewnętrznej powierzchni znajduje się układ pryzmatów odbijających światło. Element odblaskowy przyspawany jest do podstawy 35 metodą spawania ultradźwiękowego, a łeb śruby 36 odlany jest w podstawie, za pomocą której element mocowany jest podstawą do korpusu. Ta sama śruba służy do przymocowania odblasku do zewnętrznego panelu tyłu samochodu.