Rodzaje zużycia opon spowodowane niewłaściwą regulacją pochylenia i zbieżności
I - normalne zużycie bieżnika; II - zwiększona zbieżność kół przednich (prawe koło, widok z tyłu); III - ujemna zbieżność przednich kół (prawe koło, widok z tyłu); IV - ujemny kąt pochylenia przednich kół (prawe koło, widok z tyłu); V - ujemny kąt pochylenia kół przednich (lewe koło, widok z tyłu); VI - ujemny kąt pochylenia kół tylnych z powodu ugięcia belki tylnej osi (prawe koło, widok z tyłu)
Rodzaje zużycia opon spowodowane nieprawidłowym ciśnieniem w oponach, dużym niewyważeniem kół lub gwałtownym hamowaniem
I - zwiększone ciśnienie powietrza w oponie; II - obniżone ciśnienie w oponach; III - niewyważenie koła przekracza dopuszczalne granice; IV - intensywne hamowanie, któremu towarzyszy «poślizg» koła
Przyczyna | Metoda eliminacji |
Hałas i stukanie w zawieszeniu podczas jazdy | |
Uszkodzone amortyzatory | Wymień lub napraw amortyzatory |
Poluzowane śruby mocujące stabilizator | Dokręć śruby i nakrętki do mocowania pręta; Wymień gumowe podkładki, gdy są zużyte |
Zużycie gumowo-metalowych zawiasów dźwigni | Wymienić zawiasy |
Poluzowane amortyzatory lub zużyte tuleje gumowe ucha amortyzatora | Dokręcić śruby i nakrętki mocujące, wymienić tuleje w uchu amortyzatora |
Zużycie przegubów kulowych dźwigni | Wymienić przeguby kulowe |
Zwiększony luz w łożyskach kół | Wyreguluj luz lub wymień łożyska |
Duże niewyważenie kół | Wyważ koła |
Odkształcenie obręczy lub tarczy koła | Wymienić zespół obręczy |
Osiadająca lub pęknięta sprężyna | Wymień sprężynę |
Zużycie gumowych tulei drążków tylnego zawieszenia | Wymienić tuleje |
Strącać «załamanie» zawieszenie z powodu zniszczenia buforów kompresji | Wymień uszkodzone bufory |
Częsty «awarie» tylne zawieszenie z powodu przeciążenia tylnej osi | Nie przeciążaj samochodu |
Nie można wyregulować wyrównania przednich kół | |
Deformacja osi przedramienia | Wymień oś |
Odkształcenie poprzecznicy zawieszenia w okolicy przednich śrub półosi wahaczy | Napraw lub wymień poprzeczkę |
Zużycie zawiasów gumowo-metalowych | Wymienić zawiasy |
Odkształcenie zwrotnicy, wahaczy lub przednich elementów nadwozia | Wymienić zdeformowane części, wyprostować przednie elementy nadwozia |
Odjeżdżanie na wprost | |
Różne ciśnienie powietrza w oponach | Ustaw normalne ciśnienie w oponach |
Naruszenie kątów przednich kół | Wyreguluj ustawienie kół |
Nieprawidłowy luz w łożyskach przedniego koła | Wyreguluj luz |
Zdeformowana zwrotnica lub wahacze zawieszenia | Wymienić zdeformowane części |
Nierówna sprężystość sprężyn zawieszenia | Wymień sprężynę, która utraciła swoją elastyczność |
Niepełne zwolnienie mechanizmu hamulca koła | Rozwiązywanie problemów |
Znacząca różnica w zużyciu opon | Wymień zużyte opony |
Zwiększone niewyważenie przedniego koła | Wyważ koła |
Przemieszczenie tylnej osi z powodu odkształcenia drążków tylnego zawieszenia | Wyprostuj lub wymień pręty |
Samowzbudna oscylacja kątowa przednich kół | |
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach | Ustaw normalne ciśnienie w oponach |
Zwiększony luz w łożyskach kół | Wyreguluj luz |
Amortyzatory nie działają | Wymień lub napraw amortyzatory |
Poluzowane nakrętki przegubu kulowego | Sprawdź bezpieczeństwo mocowania palców przegubów kulowych |
Naruszenie kątów przednich kół | Wyreguluj ustawienie kół |
Zużycie gumowo-metalowych zawiasów osi dźwigni | Wymienić zawiasy |
Duże niewyważenie kół | Sprawdź i wyważ koła |
Zużycie przegubów kulowych | Wymienić zawiasy |
Częste awarie zawieszenia | |
Osiadanie sprężyny zawieszenia | Wymienić sprężyny na nowe |
Amortyzatory nie działają | Wymień lub napraw amortyzatory |
Zwiększony luz w przegubach kulowych | |
Zużycie powierzchni trących części przegubu kulowego w wyniku zanieczyszczenia spowodowanego nieszczelnością osłony lub jej uszkodzeniem | Wymień przegub kulowy i osłonę ochronną |
Zwiększone zużycie bieżnika opony | |
Jazda z dużą prędkością po nierównych drogach | Wybierz prędkość w zależności od warunków drogowych. |
Zbyt gwałtowne przyspieszenie samochodu z poślizgiem kół | Unikaj gwałtownego przyspieszania |
Częste używanie hamulców blokujących koła | Mądrze używaj hamulców |
Niewłaściwa geometria kół | Dostosuj kąty |
Zwiększony luz w łożyskach kół | Wyreguluj luz |
Przeciążenie samochodu | Nie przekraczać dopuszczalnych obciążeń podanych w instrukcji obsługi |
Nie przestrzegano zalecanego schematu przestawiania kół | Zmień koła zgodnie z instrukcją obsługi |
Opony piszczą podczas pokonywania zakrętów | |
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach | Przywróć ciśnienie do normy |
Nieprawidłowe ustawienie kątów przednich kół | Ustaw kąty |
Zdeformowana zwrotnica, wahacze, belka poprzeczna lub przednie elementy nadwozia | Wymienić zdeformowane części, wyprostować przednie elementy nadwozia |
Nierówne zużycie bieżnika opony | |
Zwiększona prędkość pokonywania zakrętów | Kierowco zwolnij |
Duże zużycie zawiasów i tulei zawieszenia | Napraw zawieszenie |
Nierównowaga kół (pojawienie się równomiernie rozmieszczonych na obwodzie plam na zewnętrznych gąsienicach oraz podczas dłuższej jazdy z niewyważonym kołem i na środkowym gąsienicy) (patrz ryc. Rodzaje zużycia opon na skutek nieprawidłowego ciśnienia w oponach, dużego niewyważenia kół lub gwałtownego hamowania, pozycja III) | Wyważ koła |
Nierówne hamowanie kołami | Wyreguluj układ hamulcowy |
Amortyzatory nie działają | Wymień lub napraw amortyzatory |
Złamany kąt pochylenia (zużycie wewnętrznych śladów bieżnika) (patrz ryc. Rodzaje zużycia opon na skutek niewłaściwego ustawienia pochylenia i zbieżności, pozycje IV-V) | Dostosuj kąt pochylenia |
Zmniejszone ciśnienie powietrza w oponach (duże zużycie krawędzi bieżnika) (patrz ryc. Rodzaje zużycia opon na skutek nieprawidłowego ciśnienia w oponach, dużego niewyważenia kół lub gwałtownego hamowania, pozycja II) | Ustaw normalne ciśnienie |
Zwiększone ciśnienie w oponach (duże zużycie w środkowej części bieżnika) (patrz ryc. Rodzaje zużycia opon spowodowane nieprawidłowym ciśnieniem w oponach, dużym niewyważeniem kół lub gwałtownym hamowaniem, pozycja I) | Ustaw normalne ciśnienie |
Obniżona geometria kół przednich (zużycie wewnętrznych śladów bieżnika) (patrz ryc. Rodzaje zużycia opon na skutek niewłaściwej regulacji pochylenia i zbieżności, pozycja III) | Wyreguluj ustawienie kół |
Zwiększona geometria przedniego koła (zewnętrzne zużycie bieżnika) (patrz ryc. Rodzaje zużycia opon na skutek niewłaściwej regulacji pochylenia i zbieżności, pozycja II) | Wyreguluj ustawienie kół |
Bicie koła | |
Niewyważenie kół: | |
nierównomierne zużycie bieżnika na obwodzie; | wyważ koła lub wymień |
przemieszczenie ciężarków wyważających i opon podczas montażu | wyważ koła |
deformacja obręczy | wyprostować felgę lub wymienić na nową; wyważ koła |
uszkodzenie opony | zmienić oponę i wyważyć koło |
Zwiększony luz w łożyskach kół | Wyreguluj luz |
Płyn wycieka z amortyzatora | |
Zużycie lub zniszczenie uszczelnienia trzpienia | Wymienić uszczelkę |
Kontakt z wargami uszczelniającymi dławnicy obcych cząstek mechanicznych | Przepłukać części amortyzatora, wymienić lub przefiltrować płyn |
Skurcz lub uszkodzenie o-ringu zbiornika | Wymienić pierścień |
Nacięcia, ryzyko, zadrapania na łodydze; pełne zużycie chromowania | Wymienić zużyty lub uszkodzony trzpień i uszczelnienie |
Poluzowanie nakrętki zbiornika | dokręcić nakrętkę |
Uszkodzenie zbiornika w okolicy pierścienia uszczelniającego | Wymień lub napraw zbiornik |
Za dużo płynu w amortyzatorze | Podaj wymaganą ilość płynu |
Niewystarczający opór amortyzatora podczas odbicia | |
Nieszczelność zaworu zwrotnego lub zaworu obejściowego | Wymień uszkodzone części zaworu lub napraw je |
Pęknięcie lub wystąpienie w rowku pierścienia tłokowego | Wymień pierścień lub wyeliminuj jego występowanie w rowku |
Niewystarczająca ilość płynu z powodu wycieku | Wymień uszkodzone części i uzupełnij płyn |
Otarcia na tłoku lub cylindrze | Wymienić uszkodzone części, wymienić płyn |
Zużycie otworu tulei prowadzącej | Wymienić tuleję prowadzącą |
Ciecz jest zanieczyszczona zanieczyszczeniami mechanicznymi | Przepłucz wszystkie części, wymień płyn |
Osadzenie sprężyny zaworu zwrotnego | Wymień sprężynę |
Niewystarczający opór amortyzatora podczas odbicia | |
Nieszczelność zaworu kompresji | Wymień uszkodzone części lub napraw je |
Niewystarczająca ilość płynu z powodu wycieku | Wymień uszkodzone części i uzupełnij płyn |
Zużycie tulei prowadzącej i trzpienia | Wymienić zużyte części na nowe |
Ciecz jest zanieczyszczona zanieczyszczeniami mechanicznymi | Przepłucz wszystkie części, wymień płyn |
Zużyte lub uszkodzone tarcze zaworów kompresji | Wymień dyski |
Stukanie i skrzypienie amortyzatorów | |
Zużycie gumowych tulei w oczkach | Wymienić tuleje |
Odkształcenie obudowy w wyniku uderzeń | Wymienić lub naprawić obudowę |
Niewystarczająca ilość płynu z powodu wycieku | Wymień uszkodzone części, uzupełnij płynem |
Poluzowane nakrętki zbiornika, tłok | Dokręcić nakrętki |
Tłok zakleszczył się z powodu odkształcenia cylindra, zbiornika lub tłoczyska | Wymień lub wyprostuj części |
Odkręcanie nakrętek amortyzatora | Dokręcić nakrętki |
Pęknięcie części amortyzatora | Uszkodzone części wymienić na nowe |