Schemat połączeń zestawu wskaźników (widok z tyłu)
1 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 2 – lampa oświetlenia kombinacji urządzeń; 3 – lampka kontrolna rezerwy paliwa; 4 - wskaźnik paliwa; 5 - lampka kontrolna hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego; 6 – lampka kontrolna ciśnienia oleju; 7 – lampka kontrolna naładowania baterii akumulatorów; 8 – lampka kontrolna wskaźników skrętu; 9 – lampka kontrolna oświetlenia zewnętrznego; 10 – lampka kontrolna świateł drogowych reflektorów; 11 - dioda zabezpieczająca urządzenie; A - kolejność warunkowej numeracji wtyczek w blokach zestawu wskaźników
Schemat włączania urządzeń sterujących
1 – wskaźnik lampki kontrolnej ciśnienia oleju; 2 – wskaźnik wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej; 3 – czujnik poziomu i rezerwy paliwa; 4 – lampka kontrolna rezerwy paliwa; 5 - lampka kontrolna hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego; 6 – lampka kontrolna ciśnienia oleju; 7 - wskaźnik paliwa; 8 – kombinacja urządzeń; 9 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 10 - blok bezpieczników; 11 - wyłącznik zapłonu; 12 - generator; 13 - bateria; 14 - wyłącznik przekaźnika lampki kontrolnej hamulca postojowego; 15 – włącznik lampki kontrolnej hamulca postojowego; 16 - czujnik poziomu płynu hamulcowego;
Schematy włączania lampek kontrolnych ładowania akumulatora, świateł drogowych, świateł bocznych i kierunkowskazów podano wcześniej na ryc. Schemat okablowania systemu generatora, Schemat włączania oświetlenia zewnętrznego, Obwód przełączania reflektorów i Schemat włączenia kierunkowskazów.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
1. Gdy igła wskazówki znajduje się stale na początku skali, to przy włączonym zapłonie odłącz przewód od czujnika wskazówki i podłącz końcówkę przewodu do masy.
2. Jeśli strzałka odchyla się, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić.
3. Jeśli strzałka się nie odchyla, zdejmij kombinację z tablicy rozdzielczej, odłącz blok wiązki przewodów z prawej strony (czerwony) podkładki zestawu wskaźników i przy włączonym zapłonie podłączyć wtyczkę 2 (patrz ryc. Schemat połączeń zestawu wskaźników (widok z tyłu)) czerwony blok zestawu wskaźników z masą. Odchylenie strzałki w tym przypadku wskaże przydatność urządzenia i uszkodzenie przewodu łączącego czujnik wskaźnika z zestawem wskaźników.
4. Jeśli strzałka się nie odchyla, wymień wskaźnik temperatury lub zestaw wskaźników.
5. Gdy igła wskaźnika stale znajduje się w czerwonej strefie, przy włączonym zapłonie odłącz przewód od czujnika. W przypadku awarii czujnika wskazówka powinna wrócić na początek skali. Jeśli pozostaje w czerwonej strefie, oznacza to, że przewód jest zwarty do masy lub urządzenie jest uszkodzone.
6. Sprawność urządzenia można sprawdzić, odłączając blok wiązki przewodów z prawej strony (czerwony) podkładki zestawu wskaźników. Przy włączonym zapłonie strzałka powinna znajdować się na początku skali.
Wskaźnik poziomu paliwa
Procedura weryfikacji jest podobna do opisanej powyżej. W takim przypadku należy pamiętać, że wtyczka «W» czujnik wskaźnika jest podłączony do przewodu, który idzie do lampki kontrolnej rezerwy paliwa i do wtyczki «T» - przewód prowadzący do samego wskaźnika.
Jeżeli wskazówka jest cały czas na początku podziałki i nie odchyla się po zwarciu z masą końcówki przewodu odłączonej od wtyczki «T» czujnik, a następnie sprawdź urządzenie. Aby to zrobić, wyjmij zestaw wskaźników, odłącz prawy (czerwony) bloku i przy włączonym zapłonie podłączyć wtyczkę 1 czerwonego bloku zestawu wskaźników do masy. Przy działającym urządzeniu strzałka powinna odchylać się do końca skali.
Gdy igła wskazówki znajduje się stale na końcu podziałki, można sprawdzić poprawność działania urządzenia poprzez odłączenie różowego przewodu od wskazówki (do wtyczki «T» czujnik). W takim przypadku w przypadku sprawnego urządzenia przy włączonym zapłonie strzałka powinna być skierowana w stronę znaku «0». Sprawność urządzenia można sprawdzić, odłączając blok wiązki przewodów z prawej strony (czerwony) podkładki zestawu wskaźników. Przy włączonym zapłonie strzałka powinna znajdować się na początku skali.