Cechy układu paliwowego (VAZ-21011)

Układ paliwowy obejmuje urządzenia dostarczające paliwo, powietrze i spaliny.

Zbiornik paliwa 8 (patrz Zbiornik paliwa i przewody paliwowe) spawane, tłoczone z blachy stalowej pokrytej ołowiem, malowane czarną emalią. Zbiornik montowany jest w bagażniku po prawej stronie na uszczelce gumowej i mocowany do nadwozia dwoma obejmami 10, przykręcanymi śrubą.

Pompa paliwa 1 jest pompą membranową, zamontowaną po lewej stronie bloku cylindrów i napędzaną popychaczem z mimośrodu wałka napędowego pompy oleju i rozdzielacza zapłonu. Do uzupełniania paliwa w układzie służy dźwignia ręcznej pompy paliwa.

Filtr powietrza typu suchego składa się z obudowy 5 (patrz Filtr powietrza), pokrywę 2 i element filtrujący. Filtr powietrza posiada dwie rury dolotowe: rurę dolotową powietrza 4 do pracy latem i rurę dolotową ogrzanego powietrza z kolektora wydechowego zimą. Aby przełączyć wlot powietrza, należy założyć pokrywę filtra 2 tak, aby odpowiedni znak na pokrywie znajdował się naprzeciwko strzałki 3.