Uszczelki gumowe
1 - kaptur; 2 - łączniki zderzaka; 3 – dolna uszczelka szyby drzwi; 4 - przednia szyba i tylne szyby; 5 - przesuwne szkło; 6 – rama uszczelnienia; 7 - krawędź uszczelki; 8 - otwieranie drzwi; 9 - pokrywy bagażnika; 10 - stała szyba drzwiowa; 11 – ramy okien wiatrowych; 12 - przedni słupek
Miejsca do nakładania masy uszczelniającej w otworach drzwiowych
Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała po lewej stronie)
1 - skrzydło przednie z panelem przednim; 2 – łącznik błotnika ze skrzydłem i błotnikiem; 3 - wzmocnienie błotnika z górną belką czołową; 4 - rowki odpływowe maski ze skrzydełkami i ramką szyby przedniej; 5 - panel przedni i skrzynka czerpni z panelem przednim i panelami bocznymi; 6 - dachy z ramą szyby przedniej; 7 - rowki dachowe z panelem dachowym i ścianami bocznymi; 8 - górny koniec środkowego filaru; 9 - podłogi z podstawami miski resorów tylnego zawieszenia i nadkolami tylnymi; 10 - narożniki zewnętrzne ze skrzydłem tylnym; 11 – tylne skrzydło ze ścianą boczną; 12 - parapety ze skrzydełkami; 13 - ściany boczne z panelami wewnętrznymi; 14 - skrzydła z ościeżnicą wiatrową; 15 – narożniki łącznika błotnika z błotnikiem i błotnikiem;
Oznaczenia w kółkach – plastizol D-4A;
Oznaczenie w kwadracie - mastyks 51-G-7
Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała od dołu)
1 - wzmacniacz skrzydłowy z górną belką poprzeczną przodu; 2 - skrzydło przednie z panelem przednim; 3 - obudowa podłogowa z podłogą; 4 - rowek spustowy maski z przednim skrzydłem; 5 - błotnik z klapą przednią; 6 – skrzydło przednie z ramą okna wiatrowego; 7 - panel dolny klapy z podłogą klapy; 8 - nadkola wewnętrzne i zewnętrzne; 9 - podłogi koła zapasowego i zbiornika paliwa z tylnymi błotnikami;
Oznaczenia w kółkach – plastizol D-4A;
Oznaczenie w kwadracie - mastyks 51-G-7
Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała od wewnątrz)
1 - panel przedni z osłoną podłogową i podłogą; 2 - ramy drzwi przednich i tylnych; 3 - płat wewnętrzny ramy okna wiatrowego wraz z górnym płatem czołowym; 4 - rynna dachowa ze ścianą boczną (od dołu); 5 - podstawa przedniego słupka; 6 - ściany boczne z osłoną grodziową i podłogą; 7 - panel boczny przegrody z górnym wzmacniaczem przegrody;
Oznaczenia w kółkach – plastizol D-4A;
Oznaczenie w kwadracie - mastyks 51-G-7
Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała z tyłu)
1 - tylne błotniki z górnymi i dolnymi panelami tylnymi; 2 - piętra z tylną podłogą; 3 - narożniki podłogi z tylną ścianą, tylnymi belkami, nadkolami i tylnymi błotnikami; 4 - nadkola tylnego koła z tylnym błotnikiem; 5 - rowki odpływowe bagażnika z tylnymi błotnikami i panelami tylnymi;
Oznaczenia w kółkach – plastizol D-4A;
Oznaczenie w kwadracie - mastyks 51-G-7
Uszczelnienie korpusu zapewnia zastosowanie różnego rodzaju uszczelek gumowych (patrz ryc. Uszczelki gumowe), mas uszczelniających, gumowych zaślepek otworów technologicznych oraz starannego dopasowania współpracujących części.
Podczas zdejmowania lub instalowania uszczelek z metalowymi ramami nie należy dopuszczać do pomarszczenia ramy i powstania pofałdowań na uszczelkach.
Podczas montażu uszczelek otworów drzwiowych należy nałożyć klej 88-NP-35 pod uszczelki od górnej krawędzi tylnego błotnika wzdłuż górnej krawędzi otworów drzwiowych i wzdłuż słupka środkowego do progów drzwi.
Po zamontowaniu drzwi w rogach zawiasów nałóż uszczelniającą mastyks 51-Г-7, jak pokazano na rys. Miejsca do nakładania masy uszczelniającej w otworach drzwiowych. Podczas wymiany lub przestawiania uszczelek drzwi, nałóż uszczelniającą masę uszczelniającą 51-G-7 na górne rogi środkowych słupków.
Szwy punktowego zgrzewania oporowego, które są zgrzewane z wytłoczonymi częściami ciała, nie dają szczelnego połączenia. Ulegają one intensywnej korozji, zwłaszcza na zagięciach blach o małych promieniach zaokrąglenia oraz w miejscach przeciążeń metalu.
Od wilgoci i brudu spoiny w fabryce samochodów są uszczelniane plastizolem D-4A.
W przypadku wymiany poszczególnych części karoserii, po spawaniu i nałożeniu podkładu, spawy należy pokryć z obu stron plastizolem D-4A i nałożyć nieschnącą mastyks 52-G-7 w złącza narożne w miejscach pokazanych na rys. Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała po lewej stronie), Ryż. Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała od dołu), Ryż. Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała od wewnątrz) i ryc. Spoiny i połączenia, na które nakłada się uszczelniającą masę uszczelniającą (widok ciała z tyłu).