Emisja spalin
1 – uszczelka; 2 – rura wydechowa; 3 – uchwyt do mocowania rury wlotowej; 4 – zaciski; 5 – dodatkowy tłumik; 6 – tłumik główny; 7 – poduszka do mocowania rury wydechowej tłumika
Spaliny odprowadzane są z silnika z kolektora wydechowego przez rurę dolotową 2, następnie przez tłumik dodatkowy 5 i tłumik główny 6.
Uszczelka 1 jest zamontowana pomiędzy kołnierzami rury wydechowej i rury wlotowej. Rury tłumika są połączone ze sobą za pomocą zacisków 4.
Rura wlotowa przymocowana jest do wspornika 3, zamontowanego na tylnej pokrywie skrzyni biegów.
Główny tłumik wraz z rurą wydechową przymocowany jest do podłogi nadwozia za pomocą dwóch pasków i poduszki gumowej 7.
Tłumiki są spawane i razem z rurami tworzą nierozłączną całość. W razie awarii należy je wymienić na nowe podczas naprawy.
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: VazBook.ru]