Części i podzespoły centralnej jednostki wtryskowej
1 – śruba fabrycznej regulacji biegu jałowego; 2 – osłona regulatora ciśnienia paliwa; 3 – sprężyna regulatora; 4 - membrana regulatora; 5 - uszczelka filtra powietrza; 6 - dysza; 7 – uchwyt dyszy; 8 - złączka zasilania paliwem; 9 - złączka wylotu paliwa; 10 - czujnik położenia przepustnicy; 11 - oś przepustnicy; 12 - układanie rur; 13 – korpus rur odgałęźnych do wyboru rozrzedzenia; 14 - regulator prędkości biegu jałowego
1. Odkręć śruby mocujące i wyjmij czujnik położenia przepustnicy 10, wtryskiwacz 6, regulator ciśnienia paliwa, obudowę 13 przewodów podciśnieniowych i regulator obrotów biegu jałowego 14.
2. Odkręć dwie śruby mocujące i odłącz obudowę zasilania paliwem od korpusu przepustnicy.
3. Zmontować w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na stan uszczelek. Montując czujnik położenia przepustnicy należy zwrócić uwagę na zbieżność płaszczyzn osi przepustnicy z napędem czujnika.