Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Zawiasy metalowo-gumowe wymieniamy, gdy zawias w dźwigni obraca się, traci elastyczność, element gumowy zawiasu jest wyszczerbiony lub wyciśnięty z siedziska.
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie uniwersalny ściągacz do kubków.
Wyjmowanie
1. Wyjąć z samochodu wahacz poprzeczny (patrz wyżej, "Wahacz poprzeczny - wymontowanie i zamontowanie").
Zawias gumowo-metalowy (RMH) zewnętrznego końca dźwigni (połączenia dźwigniowe z napięciem wzdłużnym) składa się z dwóch oddzielnych części.
Aby zdjąć zewnętrzny koniec dźwigni:
2. Zaciśnij dźwignię w imadle i cienkim dłutem odegnij krawędzie zewnętrznego metalowego pierścienia jednej z połówek zawiasu.
3. Używając większego dłuta, wypchnij część zawiasu.
4. W ten sam sposób wyciśnij drugą część zawiasu.
Aby zdemontować wewnętrzny koniec dźwigni RMSh:
5. Przy pomocy uniwersalnego ściągacza do misek lub kawałka rury i śruby z nakrętką i podkładkami o odpowiedniej średnicy (śruba mocująca głowicę cylindra będzie pasować) wypychamy gumowo-metalowy zawias mocujący dźwignię do korpusu.
Instalacja
Aby zamontować RMSH zewnętrznego końca dźwigni:
1. Używając imadła i płytki oporowej wciśnij części nowego zawiasu.
2. Na koniec osadzamy części zawiasowe za pomocą uderzeń młotka poprzez trzpień o odpowiedniej średnicy.
Aby zamontować RMSH wewnętrznego końca dźwigni:
3. Umieść zawias na śrubie urządzenia i nanieś wodę z mydłem na zewnętrzną powierzchnię zawiasu.
4. Dokręcając nakrętkę śruby dociskamy zawias do dźwigni.
5. Za pomocą śrubokręta płaskiego wsuń krawędź zawiasu w otwór w dźwigni.
Wskazówka: Aby ułatwić sobie pracę, możesz dokręcić gumową tuleję za pomocą zacisku.
6. Wciśnij zawias całkowicie w otwór w dźwigni.
7. Zamontuj dźwignię w samochodzie (patrz "Wahacz poprzeczny - wymontowanie i zamontowanie").
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej VAZBOOK]