- płyn hamulcowy
- czysta szmatka (ściereczka)
Ustaw pojazd na równej powierzchni i podłóż kliny pod koło znajdujące się po przekątnej po przeciwnej stronie. Jeśli wymieniasz przednie koło, zaciągnij hamulec postojowy.
Uwaga! Odkręć śruby kół i dokręć je dopiero wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu.
Uwaga! Nie należy smarować śrub kół, gdyż może to spowodować ich poluzowanie się podczas jazdy.
1. Otwórz tylną klapę i rozłóż matę bagażnika.
2. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij koło zapasowe.
3. Za pomocą klucza do kół poluzuj śruby mocujące koło. Może to wymagać dużego wysiłku.
4. Zamontuj podnośnik i podnieś samochód (patrz podrozdział 2.26.).
5. Całkowicie odkręć śruby mocujące i zdejmij koło.
6. Zamontuj koło zapasowe na kołkach ustalających. Dokręć śruby montażowe, nie dokręcając ich całkowicie.
7. Opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby równomiernie i po przekątnej.
8.Sprawdź ciśnienie w oponach za pomocą manometru i w razie potrzeby napompuj koło do prawidłowego poziomu. Jeżeli zmieniałeś oponę w trasie, nie zapomnij spakować starej opony i narzędzi do bagażnika.