Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wymieniamy cylinder, gdy płyn hamulcowy wycieka oraz gdy tłok(i) w cylindrze są "oszlifowane", w wyniku czego jeden lub oba tłoki przestają się poruszać w cylindrze.
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: klucz specjalny do odpowietrzników cylindrów roboczych i odpowietrzników przewodów hamulcowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjmij bęben hamulcowy (patrz "Bęben hamulcowy - wymontowanie i zamontowanie").
3. Podnieś dźwignię hamulca postojowego do oporu.
4. Zdjąć ochronną gumową zaślepkę z odpowietrznika roboczego cylindra hamulcowego i użyć specjalnego klucza lub klucza płaskiego o 8 mm (klucz nasadowy o tym samym rozmiarze również będzie działać) całkowicie odkręcamy złączkę.
5. Nasmaruj końcówkę przewodu hamulcowego środkiem penetrującym.
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem z nim. Jeżeli rurka "utknęła" w złączce, należy ją wymienić.
6. Za pomocą specjalnego klucza o 10 mm poluzuj złącze przewodu hamulcowego.
7. Na koniec odkręć złączkę kluczem płaskim o 10 mm.
8. Klucz o 10 mm odkręcamy dwie śruby mocujące cylinder roboczy.
9. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z rurki, należy założyć gumową zaślepkę na korek odpowietrzający.
10. Zdjąć cylinder z osłony.
Instalacja
1. Oczyszczamy elementy mechanizmu hamulcowego z brudu i rdzy, odtłuszczamy powierzchnię roboczą bębna, usuwamy drobne zaolejenia okładzin szczęk hamulcowych za pomocą papieru ściernego.
(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: «vazbook.ru»)
2. Zamontuj nowy cylinder w odwrotnej kolejności.
3. Zamontuj bęben hamulcowy (patrz "Bęben hamulcowy - wymontowanie i zamontowanie")
4. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenie przewodu hamulcowego z cylindrem roboczym jest szczelne.